Skip to main content

Wat is uitrusting slijpen?

versnellingslijping is de naam van een specifieke techniek voor het maken van versnelling.Slijpen omvat het verwijderen van ongewenste materialen via een slijtageproces.Slijpen is meestal de laatste stap in het proces van het maken van versnelling;Andere technieken hebben eerst het grootste deel van het materiaal verwijderd.Er zijn verschillende methoden voor het slijpen, maar niet allemaal worden gebruikt voor het creëren van versnellingen.Naast de betekenis van het versnellings maken is versnellingslijping de gemeenschappelijke term voor het onjuist verschuiven van een handmatig transmissievoertuig.

Tarmen worden gemaakt met behulp van een verscheidenheid aan methoden.Over het algemeen worden ruwe sneden gemaakt in een metalen stuk dat de algemene vorm van de versnelling creëert.De versnelling gaat vervolgens verder naar een meer precieze machine die meer materiaal verwijdert;Dit proces kan verschillende keren worden herhaald.Uiteindelijk komt de uitrusting in zijn laatste stap, die bijna altijd een slijpmachine is.

Grinders werken via slijtage.Ze wrijven een ruw oppervlak tegen een werkstuk met zulke hoge snelheden dat het letterlijk ongewenst materiaal wegschraapt van het item.Omdat de molen zo snel draait, wordt het materiaal zeer snel verwijderd.Hierdoor kunnen een molen een zeer kleine hoeveelheid afnemen zonder er ongewenst materiaal mee te nemen.

In het algemeen werken slijpsystemen op een van de twee manieren.Of het werkstuk wordt stil gehouden en het slijpoppervlak beweegt, of het oppervlak is stil en het stuk beweegt.In versnellingslijping is het meestal de eerste.De meeste versnellingsbraaningsmachines houden de uitrusting stil terwijl een werkkop rond de versnelling beweegt.Deze kop bevat een zeer nauwkeurige schuurschaal die de laatste stukjes metaal uit de versnelling maalt.

De laatste poets op de versnelling wordt over het algemeen ook in een molen gedaan.Dezelfde machine die materiaal verwijdert, kan ook het definitieve versnelling polijsten en gladmaken.In plaats van een slijpwiel, gebruikt de machine een polijstwiel;Het proces is hetzelfde als slijpen, behalve dat er geen materiaal wordt verwijderd.De uiteindelijke slijp- en polijstactiviteiten zijn meestal de laatste twee stappen in de productie van versnelling.

Gear in een auto wordt meestal veroorzaakt door een fout in de timing tussen de koppeling en de shifter.Wanneer de bestuurder de koppeling duwt, schakelt hij de versnellingen van de auto los.Op dat moment zijn er geen directe verbindingen tussen de motor en het aandrijfsysteem van de auto.De bestuurder dan schakelt de auto in de nieuwe versnelling, die de fysieke uitrusting zal veranderen die wordt gebruikt wanneer de bestuurder de koppeling vrijgeeft.Wanneer de bestuurder wordt afgegeven, de versnellingen re -angage en de auto doorgaat in een andere versnelling.

Een fout in deze reeks zal de versnellingen van de auto een luid slijpgeluid maken.De meest voorkomende fout is het vrijgeven van de koppeling wanneer de auto niet volledig in de nieuwe versnelling staat.Wanneer de auto de versnelling probeert te pakken, is deze tussen twee verschillende versnellingen.Dit zorgt ervoor dat de versnellingen tegen elkaar wrijven, maar niet bezig zijn, zodat ze het gewone slijpgeluid maken.