Wat is microtunneling?

Microtunneling is het proces van het gebruik van een microtunnel saaie machine (MTBM) om kleine tunnels in de aarde te boren, meestal met het doel een pijp in het gat te plaatsen.De pijp bevindt zich meestal vlak achter de MTBM en komt met dezelfde snelheid van het gat binnen.De tunnels en MTBM's zijn relatief klein, ongeveer 2 voet tot 4 voet (0,61 meter tot 1,2 meter) in diameter, er is geen manier voor iemand om direct in de machine te werken.In plaats daarvan wordt de MTBM op afstand vanaf een andere locatie geregeld en is de machine lasergeleid.Het proces van microtunneling biedt verschillende voordelen, zoals kosteneffectiever zijn dan grootschalige boren en veiliger zijn voor stedelijke omgevingen.

Wanneer een bouwplaats, hetzij boven de grond of onder het oppervlak, kleine gaten in de aarde moet vervelen in de aarde, Microtunneling wordt gebruikt.Hetzelfde type technologie dat wordt gebruikt met grootschalige tunneling wordt hier gebruikt, maar op een kleinere schaal.Met uitzondering van de grootte, is een MTBM precies als een tunnelboormachine (TBM), omdat deze door steen, zand en vele andere moeilijke materialen kan snijden.Er is geen manier waarop een mens in een MTBM kan passen, dus het moet op afstand worden gecontroleerd vanaf een computer op locatie waarmee de operator het materiaal kan doorsnijden, en de MTBM heeft camera's zodat operators kunnen zien wat er gebeurt.

De gemiddelde grootte van een microtunnelmachine varieert van 2 voet tot 4 voet (0,61 meter tot 1,2 meter) in diameter en de leidingen zijn net iets dunner.Wanneer het gat wordt geboord, wordt de pijp meestal direct achter de MTBM geplaatst in een proces dat pijpjacking wordt genoemd.Dit betekent dat de pijp de aarde met dezelfde snelheid zal binnenkomen als de boormachine. Om pijpaanjacking gemakkelijker te maken, zullen microtunneloperators een paar dingen doen om de wrijving van de binnenkomende pijp te verminderen.De tunnels zijn meestal geboord om iets groter te zijn dan de pijp, ongeveer 0,5 inch tot 4 inch breder (1,2 tot 10 centimeter), om het ruimte te geven om te bewegen.Een smeermiddel wordt in deze spleet geperst zodat de pijp gemakkelijk kan glijden. Als de wrijving niet wordt verminderd, kan de pijp moeilijk te verplaatsen zijn of kan worden beschadigd. Twee voordelen van microtunneling zijn kosteneffectiviteit en veiligheid.Het uitvoeren van een MTBM is goedkoper dan het bedienen van een TBM, en de gebruikte pijpen zijn niet erg breed, dus grote boren is overbodig.De onderdelen voor een MTBM zijn ook goedkoper om te vervangen, omdat ze veel kleiner zijn.Veiligheid is het belangrijkste voordeel, vooral in stedelijke omgevingen.Het boren van grote tunnels onder gebouwen en straten kunnen de grond onstabiel maken als het te vaak wordt gedaan, wat de landintegriteit in gevaar zou brengen.