Wat is rigide bestrating?
Rigide bestrating is de technische term voor elk wegoppervlak gemaakt van beton.Betonnen wegen worden rigide genoemd, terwijl met asfalt bedekte wegen flexibel zijn.Deze termen verwijzen naar de hoeveelheid vervorming die is ontstaan in het wegdek zelf wanneer in gebruik en na verloop van tijd.De grootste voordelen voor het gebruik van betonnen bestrating zijn in de duurzaamheid en het vermogen om een vorm te houden.Er zijn drie basistypen rigide bestrating die vaak wereldwijd worden gebruikt.
Het basisontwerp van rigide bestrating is heel eenvoudig.Een oppervlaktelaag, bestaande uit platen van Portland Cement Concrete (PCC), staat bovenop een handvol sublaags.De laag direct onder de PCC is flexibeler dan het beton, maar nog steeds vrij rigide.Deze laag biedt een stabiele basis voor de PCC en helpt bij het afvoeren.Sommige wegen hebben een tweede sublayer onder de eerste die nog flexibeler is, terwijl sommigen gewoon de bestaande grond hebben.De grootste factor om te beslissen of deze tweede laag noodzakelijk is, is de samenstelling van het bestaande materiaal.
Flexibele en rigide bestrating zijn de twee basisstijlen van wegoppervlakken.Flexibele bestrating is bijna altijd asfalt, terwijl rigide bestrating concreet is.Het verschil tussen deze twee stijlen komt meestal neer op vervorming.Flexibele bestrating zorgt voor aanzienlijke vervorming onder zware belastingen;Dit betekent dat de weg zal buigen wanneer deze onder stress wordt geplaatst.Rigide bestrating blijft vast wanneer ze onder stress worden geplaatst en zal barsten wanneer de stress de toleranties overschrijdt.
De manier waarop betonnen bestrating omgaat met kraken is het belangrijkste verschil tussen de drie stoepstijlen.De meest voorkomende stijl, lid geworden van Plain Concrete (JPC), bestaat uit platen zonder stalen versterking.Wanneer zich scheuren ontwikkelen, moeten ze voorkomen in de scheuren tussen platen, waardoor het wegoppervlak gemakkelijk te repareren is.
Gewerkt versterkt beton bevat een stalen gaas dat de structuur van de betonplaat versterkt.De betonnen platen die in deze stijl worden gebruikt, zijn vaak veel groter dan die welke worden gebruikt in JPC -ontwerpen.De versterking voorkomt enkele scheuren, waardoor de grotere platen effectief kunnen zijn.De scheuren, wanneer ze verschijnen, komen meestal nog steeds voor tussen platen.
De derde stijl, continu versterkte beton, bevat een hoge hoeveelheid stalen versterking.Deze platen zijn niet ontworpen om te kraken op verbindingspunten mdash; de plaat zelf barst.De stalen versterking houdt scheuren zo dicht bij elkaar dat ze geen structurele problemen binnen de plaat veroorzaken.
Er zijn twee belangrijke redenen om rigide bestrating te gebruiken, die beide voortkomen uit zijn hardheid.Omdat het oppervlak moeilijker is, is het in de loop van de tijd ook duurzamer.Dit houdt de weg veel langer in goede staat dan zachtere oppervlakken.Het andere voordeel van betonnen wegen is in hun vorm.Omdat het oppervlak zonder vervorming veel gewicht kan weerstaan, is het mogelijk om bosjes en kanalen in de weg te maken om extra tractie te bieden en water van het oppervlak van de weg te verplaatsen.