Skip to main content

Wat is torsie -trillingen?

Torsie trillingen treedt op als gevolg van onbalans in roterende systemen, zoals een verkeerde uitlijning van een roterende as of een zwakke koppeling die klein-ongewenste bewegingen langs de rotatieas mogelijk maakt.Onderdelen zijn ontworpen om te draaien met een constante snelheid of soms vereist om te versnellen of te vertragen.Hoe minder abrupte of willekeurige trillingen een roterend onderdeel ervaart tijdens werking, hoe langer het leven.Veel torsiecomponenten zijn ontworpen met materialen die bestand zijn tegen langdurige torsieschade, ook bekend als torsie-vermoeidheid.Zonder adequate testen onder trillingsbelasting, kunnen draaiende onderdelen doorbarst, catastrofaal falen, waardoor perifere schade wordt veroorzaakt mdash;Zelfs het doden van de machine -operator.

Roterende staven, meestal onderdeel van een stroomstrein, zoals transmissies, nokkenassen, krukassen, aandrijfassen en spindels ervaren torsie -trillingen bij het overbrengen van een vorm van een vorm van genererend apparaat.Dergelijke roterende assen zijn geconstrueerd van ductiele materialen, zoals metalen met een grotere breukstuwheid mdash;Weerstand tegen kraken.Metaalroterende delen falen door langzaam kraken van het oppervlak waar de grootste torsiespanning wordt ervaren en waar de scheuren het gemakkelijkst te identificeren zijn.Scheuren kunnen ook groeien door roterende koppelingen, van oppervlaktefouten in de bevestigingsgaten.Terminale scheuren bij faaloppervlakken groeien in een geschat vlak loodrecht op de lengte van de roterende as en rond de centrale as.

Een eenvoudig voorbeeld van torsie -trillingen is een verkeersbord in een gestage wind.Bevestigingen en beugels die de tekens onder normale omstandigheden houden, zijn niet ontworpen om rotatiebewegingen te weerstaan.In een storm zullen verkeersborden heen en weer in de wind slaan onder invloed van torsie -trillingen.Zelfs enkele zeer grote tekenen kunnen uit hun ligplaatsen worden gescheurd, die granaatscherven worden naar de onwillige betrapt in een orkaan.

Torsie -trillingen kunnen optreden met specifieke resonerende geometrieën van de as of wanneer rotatiesnelheden hoog zijn, die boven een bepaalde beperkende waarde toeneemt.Op dit punt wordt de rotatie rond de as van de as dynamisch onstabiel en volgt schadelijke trillingen.Deze willekeurige trillingen, op gespannen voet met de normale continue beweging van de as, open scheuren in het metaal en zijn de primaire oorzaken van falen van roterende delen.

Als een deel van een dunne roterende component, bijvoorbeeld een turbineblade, catastrofaal falen ervaart door A tot en met scheur, kan dit leiden tot grotere onevenwichtigheden die hele energiesystemen kunnen vernietigen.De reden dat torsie -trillingen moeilijk te verklaren is, is dat het ingewikkeld is om periodieke torsie -belastingen toe te passen tijdens het testen.Tegenwoordig zijn assen ontworpen met analytische hulpmiddelen om lengtes en diameters van assen te optimaliseren om torsie -trillingen te minimaliseren.