Wat is een luchtspalk?

Een luchtspalk wordt gebruikt om een breuk te immobiliseren met behulp van een opblaasbare ondersteuning.Het zijn plastic structuren voorgevormd in een fabriek om een specifiek deel van het lichaam te passen.Meestal wikkelt een luchtspalk rond een arm of been en houdt de botten stil terwijl de patiënt naar het ziekenhuis wordt verplaatst.Dit type spalken wordt over het algemeen niet gebruikt voor langdurige ondersteuning van een breuk, omdat deze minder veilig is en minder structurele ondersteuning biedt dan gipsspalken of glasvezelspalken.

Wanneer niet in gebruik, is de spalken een afgeplatte structuur met een klep voor inflatie.Gewoonlijk kan een luchtspalk worden opgeblazen door een persoon die in de klep blaast en vervolgens de klep sluit.Mechanische inflatie is niet nodig en kan in feite gevaarlijk zijn, omdat een te hoge druk kan worden bereikt.Omdat deze spalken rond het gewonde deel van het lichaam moeten passen, zijn ze ontworpen voor verschillende ledematen van het lichaam, zoals de voeten, benen of armen.

Immobilisatie in een noodsituatie is de primaire functie van een luchtspalk.Een voordeel van een luchtspalk is dat het gemakkelijk kan worden verpakt in een EHBO -kit, wanneer deze niet wordt opgeblazen.In een noodgeval kan de spalk zeer snel worden opgeblazen om het aangetaste ledemaat te ondersteunen, vergeleken met sommige andere soorten spalken.Het is ook heel gemakkelijk te verwijderen nadat het is leeggelopen, en sommige worden geleverd met ritsopeners om dit te vergemakkelijken.

Anderzijds is een spalk opgeblazen met lucht en gemaakt van plastic veel kwetsbaarder dan sommige andere soorten spalken zoals dergelijkeals gipsspalken.Een luchtspalk kan bijvoorbeeld doorboord worden en deze kan na verloop van tijd leeglopen.De persoon die de spalken draagt, kan het plastic ongemakkelijk vinden om naast de huid te staan, hoewel het aanbrengen van een poederachtig talkpoeder kan voorkomen dat de huid aan het plastic blijft plakken.

Overinflatie van de spalken kan ook de bloedtoevoer naar het aangetaste ledemaat verminderen, maar dit is ook een veel voorkomend risico op de meeste andere soorten spalken.Wanneer een ongevalpatiënt echter door lucht naar een ziekenhuis moet vliegen, vereist de luchtspalk echter gedeeltelijke deflatie, zodat de verandering van luchtdruk op hoogte de letsel niet te veel persen.Veranderingen in temperatuur, en daarom in luchtdruk, kunnen ook de druk in de spalk beïnvloeden, dus de spalk moet mogelijk ook in deze situaties worden aangepast.