Wat is een tolbrug?
Een tolbrug is structuur die doorgang voor een vergoeding mogelijk maakt. Vaak in wegensystemen, zijn tolbruggen al duizenden jaren in een of andere vorm bestaan. Moderne tolbruggen hebben de neiging om de lokale, provinciale of federale overheden ten goede te komen en zijn populaire methoden voor het ondersteunen van transportverbetering en reparatie.
Tolbruggen begonnen oorspronkelijk als particuliere ondernemingen. Als een weg door het land van een particuliere eigenaar ging, kan de eigenaar in rekening brengen voor het gebruik van zijn bruggen en wegen. Wegen die grote waterlichamen overschreden, zoals rivieren die ook werden gebruikt om te vormen van tolbetaling; In ruil voor het ververen van passagiers over de rivier, zou de veerman een vergoeding ontvangen aan geld of goederen.
Naarmate wegen het eigendom van de staat werden, werden tolbruggen geïmplementeerd om wegenbouw- en reparatieprojecten te financieren, evenals onderhoud voor de brug zelf. Hoewel een uitstekend idee in theorie, kan een tolbrug enkele problemen veroorzaken voor zowel reizigers als werknemers. Inefficiënte betaalmethoden of onvoldoende verkeerstrokenMet tolcabines kunnen kilometers kilometers achter de tolbrug ernstige verkeersback -ups veroorzaken. Veel moderne tolbruggen in dichtbevolkte gebieden verminderen dit probleem door vele vormen van betalingen toe te staan en maandelijkse of jaarlijkse passen aan te bieden waarmee abonnees snel de lijnen kunnen passeren.
In de begindagen verhinderde een barrière of een tolmedewerker vaak dat niet-betalers de tolbrug overstaken. Tegenwoordig, met de meeste tolbruggen die opereren onder auspiciën van de overheid, zijn stijve boetes en verkeerskaarten meestal de boete om te weigeren te betalen. Veel tolcabines hebben een gesloten circuit videosystemen of camera's die foto's maken van het kenteken van een aanstootgevend voertuig en het boete of ticket naar het thuisadres van de eigenaar sturen.
Tolbruggen brengen vaak geen kosten in rekening voor bepaalde soorten voertuigen. Bussen, overheidsfunctionarissen en zelfs een transporttruck hoeven mogelijk niet te betalen voor kruising.Om nauwkeurige gegevens over het gebruik en statistieken van het brug te bewaren, moeten bijna alle voertuigen nog steeds stoppen bij de meeste tolhokjes voordat ze doorgaan met hun reizen.
Veel mensen genieten van het gedrag van liefdadigheid of "goed karma" bij het oversteken van een tolbrug. In sommige gevallen zal een chauffeur ervoor kiezen om zowel het volgende voertuig als het haar eigen te betalen om een vreemde een aangename verrassing te geven. Af en toe kan dit leiden tot een goede karmabeten, waarbij elke nieuwe bestuurder de gunst voor de volgende persoon in de rij retourneert.
Veel beroemde bruggen over de hele wereld vragen tolgelden voor voertuigovergangen, hoewel de meeste niet in rekening worden gebracht om over de brug te voet te lopen waar toegestaan. De London Bridge in Engeland, de Golden Gate Bridge van San Francisco en Dublin's vreemd gevormde Ha'penny Bridge alle tolgelden. De meeste bruggen in stedelijke centra brengen alleen een tol in rekening bij het betreden van de stad of in één richting, om files te voorkomen en slechte gevoelens te verminderen voor tolbruggen in het algemeen.