Wat is vliegtuigonderzoek?

Vliegtuigonderzoek is een veel voorkomende methode voor het berekenen van de landsamenstelling en topografie waarbij een vaste expanse van land als een plat vlak wordt beschouwd.Dit soort landonderzoek werkt het beste voor kleine gebieden, grotendeels omdat de aarde niet echt vlak is.Een vliegtuigonderzoek dat wordt uitgevoerd over een enorme uitgestrektheid van land is waarschijnlijk onnauwkeurig, omdat het niet in staat is om de natuurlijke kromming van de aarde te verklaren.In sommige cirkels kan het onderzoek van luchtlands, dat wat wordt gedaan door vliegtuigen, ook vlakke onderzoeksafbeelding worden genoemd, hoewel dit gebruik minder gebruikelijk is.

Ingenieurs en maatschappelijke planners hebben veel toepassingen voor professionele landonderzoeken.Landonderzoeken bieden details over topografie en helpen bouwers te helpen afstanden, dichtheden en landdiepten te schatten met veel precisie.Vliegtuigonderzoek hangt af van visuele markers en individuele berekeningen.

In vliegtuigonderzoek wordt het beoordeeld land beschouwd als een vlak vlak.Landmeters gebruiken verschillende tools om punten op dat vlak te plaatsen, bekend als de vliegtabel.Ze zullen vervolgens principes van vliegtuiggeometrie, trigonometrie en algebra gebruiken om de relatieve afstand tussen punten, de dichtheid van bepaalde topografische kenmerken zoals bergen en de diepten van ravijnen en andere landinspringingen te berekenen.Vliegtuigonderzoek kan ook bekend worden als vlakke tabelonderzoek.

Berekeningen van vliegtuigtabelonderzoek zijn erg belangrijk voor een breed scala van projecten voor maatschappelijke bouw- en mapping.Landmeters gebruiken vlakke technieken om ervoor te zorgen dat gebouwen, snelwegen en andere structuren zowel op vaste grond als op een voering, logische manier worden gebouwd.Nauwkeurige onderzoeken is ook een van de redenen dat moderne stadsblokken meestal allemaal ongeveer ongeveer dezelfde grootte zijn, en dat straten zo vaak precies parallel aan elkaar lopen.Veel GPS -eenheden zijn geprogrammeerd met gegevens die ook worden verzameld door vlakke landmeters.

Meestal is vliegtuigonderzoek alleen geschikt voor relatief kleine gebieden.Een buurt kan bijvoorbeeld worden gepland met vliegtuigonderzoek, maar een hele stad kan misschien niet zijn mdash;Tenminste niet allemaal tegelijk.Voor een groot deel komt dit omdat vliegtuigonderzoek veronderstelt dat het land zoals het te zien is, een vlak vlak is.

Landmeters die zich bezighouden met alleen kleine gebieden van het land, hoeven zich meestal geen zorgen te maken over de kromming van de aarde, omdat die kromming erg subtiel is.Over grotere stukken land kan echter niet worden verklaard voor het gebogen oppervlak van de aarde kan leiden tot resultaten die meer dan een beetje onnauwkeurig zijn.Grootschalige landonderzoek vereist over het algemeen meer gespecialiseerde tools, evenals complexere wiskunde.

Het termijnonderzoek kan soms ook verwijzen naar landelijke enquêtes per vliegtuig.Meestal staat dit soort surveillance echter gewoon bekend als luchtbewaking.Het wordt voornamelijk gebruikt als een vorm van monitoring, niet als een middel om landafstanden te meten en te berekenen.