Skip to main content

Wat is een waterstofgenerator?

In principe is een waterstofgenerator een apparaat dat waterstof scheidt van zuurstof in water, H2O, zodat het waterstofgas in verschillende toepassingen kan worden gebruikt.Voor commercieel gebruik wordt waterstof meestal vrijgegeven door een petroleumscheurenproces van aardgas, omdat het genereren van grote hoeveelheden waterstof uit water duurder is dan het genereren van koolstof.Voor huishoudelijk gebruik is de kleine waterstofgenerator echter het gemakkelijkste en meest effectieve middel van scheiding.

Het bouwen van een goedkope waterstofgenerator voor eigen gebruik is niet moeilijk, en er zijn nu verschillende bedrijven online die waterstofgeneratoren als compleet aanbieden, klaar om eenheden te installeren of in kitvorm.Andere bedrijven hebben plannen en specificaties ontwikkeld met eenvoudige instructies voor het creëren van een werkbare waterstofgenerator met behulp van veel voorkomende, gemakkelijk verkrijgbare materialen.Het scheidingsproces wordt bereikt door gedestilleerd water op te laden door middel van een elektrode en vervolgens de waterstof te oogsten terwijl deze boven de zuurstof in de waterstofgenerator stijgt.

Waterstof is het lichtste element dat bekend is, atoomgewicht 1,00794;Veel lichter dan zuurstof, atoomgewicht 15.9994, en het is het meest voorkomende element op aarde.Het is ook zeer brandbaar en er moet grote zorg worden besteed bij het genereren en gebruiken van waterstof.

waterstof, wanneer gemengd met brandstofdamp, creëert een brandbaar materiaal dat benzine en dieselmotoren efficiënt kan voeden.De waterstof, wanneer gescheiden door de waterstofgenerator, mengt zich met of vervangt de zuurstof die nodig is voor verbranding in brandbare motoren.Zodra de waterstof de zuurstof in voldoende hoeveelheden heeft vervangen, zal de brandstofmelie meestal toenemen en zal de motor schoner en soepeler lopen.

De basisvereisten voor een waterstofgenerator zijn: een fles gedestilleerd water, een lange vacuümslang, een inblikpot van de liter met een vast deksel, een elektrode gemaakt van een plexiglas -toren met roestvrijstaaldraad eromheen en twee lang, en twee langelektrische draden.De twee elektrode -terminals, positief en negatief, zijn eenvoudige bouten met de roestvrijstalen draadwond om hen heen aan de bovenkant van de elektrode en gefixeerd door gaten in het potdeksel.Zodra een positieve directe stroom (DC) is aangetrokken uit het automatische elektrische systeem, maakt een draad verbinding met de positieve paal van de elektrode.De andere elektrode is de grond en moet worden bevestigd aan het frame van de auto.

Wanneer DC -elektriciteit uit het automatische elektrische systeem wordt geïntroduceerd in de elektrode in de pot drie vierde viervieren vol water, begint de nieuw gecreëerde waterstofgenerator de scheiding van waterstof van zuurstof.De waterstof, die een veel lichter gas is dan zuurstof, stijgt naar de bovenkant van de pot waar deze wordt overgeheveld door een vacuümslang verbonden met de brandstofinname van de auto -motor.Waterstof vervangt vervolgens zuurstof in de inname en mengt met brandstof om het brandbare middel te worden.op voertuigen vervaardigd vóór 1995.