Bruker flyselskapene fortsatt papirbilletter?

31. mai 2008, International Air Transport Association (IATA), som representerer 230 flyselskaper over hele verden, og 93% av planlagt internasjonal flytrafikk, utsteder ikke lenger papirbilletter.Den primære motivasjonen bak skraping av papirbilletter var å redusere kostnadene og øke effektiviteten.Selv om ikke alle flyselskaper over hele verden er underlagt IATAs regler, er de aller fleste, og papirbilletter er nå praktisk talt foreldet.

Flyindustrien anslår at det vil redusere kostnadene med tre milliarder amerikanske dollar over hele verden ved å eliminere papirbilletter.Dette fordi papiret for å skrive ut billettene måtte leveres fysisk, og utstyr som ble brukt til utskrift måtte vedlikeholdes.Kostnaden for å utstede en billett vil avta fra ti amerikanske dollar til en, og 50 000 trær vil bli spart, ifølge bransjen.

Det er en vanlig tro på at flyselskaper i utviklingsland er de siste som flytter til elektroniske billetter, men detteer ikke alltid tilfelle.Noen små regionale flyselskaper, for eksempel Aerocondor i Peru og Kingfisher Air i India, gikk papirløse før bransjens behemoths som Virgin Atlantic som utsteder billetter til flere internasjonale destinasjoner på tvers av transportører.

Eliminering av papirbilletter vil gjøre ting vanskeligere for flyselskaper som serverer avsidesliggende steder der det ikke er datamaskiner eller strøm.I disse tilfellene vil flyselskapet måtte skrive ut personlister i hovedkvarteret og føre dem til avsidesliggende flyplasser, og stole på radio- og telefonforbindelser for å bekrefte endringer i listene.

Bare fordi IATA ikke lenger utsteder papirbilletter, betyr ikke det at folk ikke bruker dem.I henhold til IATAs regler har papirbillettholdere opptil ett år fra utstedelsesdatoen for å bruke billetten sin, og et ekstra år for å ta en tur / retur.Dette betyr at noen papirbilletter vil være gyldige til 31. mai 2010.

Det er viktig å huske at en flybillett ikke er det samme som et boardingpass.Besittelse av en flybillett, enten elektronisk eller papir, er det som gjør at flyselskapet kan utstede et boardingpass, som er et papirdokument.Boardingpasset brukes deretter til å fortsette gjennom sikkerhet, betale eventuell innvandring eller flyplassoppgaver eller gebyrer og sikre et sete på flyet.