Hva er et stripesenter?

Et stripesenter er en samling av flere butikker som ligger i samme bygning som deler en felles parkeringsplass.Vanligvis inneholder de butikker som medikamentbutikker, små dagligvarebutikker, gatekjøkkenrestauranter eller små uavhengige kafeer.Bygningen ligger ofte i et stort kryss i en by eller en by og får normalt lett å få tilgang til med bil.På grunn av et typisk høyt volum av trafikk, kan det være vanskelig å sykle eller gå til et stripesenter.

En annen type stripesenter eller mini-kjøpesenter, ofte kalt et kraftsenter, inneholder en stor kassebutikk, som en Kmart, Wal-Mart, eller mål.De har vanligvis flere butikker, kanskje en dagligvarebutikk, bokhandlere, kjæledyrforsyningsbutikker, elektronikkforhandlere eller en rekke andre detaljhandelsbedrifter og gatekjøkkener eller kjederestauranter.Normalt er kraftsenteret også lokalisert i et trafikk-sammensatt område, nær en stor motorvei eller kryss, og i likhet med den mindre versjonen kan det være vanskelig å få tilgang til fots.

Stripesentre skiller seg fra det større kjøpesenteret fordi de vanligvis inneholder færre utsalgssteder og er åpne i stedet for lukket struktur.Tidlige kan bli ønsket velkommen som praktisk, men ble ofte betraktet som øyne.De tidligste versjonene viste vanligvis ikke ensartet arkitektur og var bare en samling av bygninger, noe som gjorde dem til lite attraktive steder.Med fremveksten av Big Box Store er det nå mer sannsynlig at et stripesenter har ensartet arkitektur, der alle bygninger har et sentralt tema eller ligner hverandre, noe som gjør dem mer estetisk tiltalende.er at de noen ganger er bygget side om side.En kjøretur gjennom visse gater i de fleste store forstadsbyer kan inneholde etter hverandre.I tillegg betyr det at de egentlig bare kan nås med bil, at de har en tendens til å øke trafikken i områder som allerede kan ha stor overbelastning.

Siden tilgang til stripesenteret med bil er enklest, er noen mennesker bekymret for overgangenFra å gå og bruk av offentlig transport til en overdreven avhengighet av individuelle biler, noe som resulterer i ekstra drivstofforbruk og forurensning.Dette har ført til at noen arkitekter designer live/arbeidsmiljøer som ofte inneholder borettslag eller leiligheter mellom butikkene eller rett ved siden av dem.Problemet er at ikke mange mennesker ville velge å bo ved siden av disse butikkene, siden de er så nær motorveier eller trafikkbelastede områder.Ofte blir disse oppholdsrommene omgjort til bolig med lav inntekt, som er forbundet med et høyere kriminalitetsnivå.Dette igjen kan gjøre stripesenteret mindre trygt.Noen levende/arbeidsrom som er lenger fra høy trafikk ser ut til å være ganske vellykkede.

Til tross for bekymringene for stripesenteret som en byfunksjon, er det lite sannsynlig at de forsvinner.De utgjør en større bekvemmelighet enn kjøpesenter, siden kjøpere kan parkere i nærheten av butikken de vil besøke og ikke trenger å gå inn i andre strukturer for å komme til den ene butikken.Selv om folk kan finne butikkene praktisk, kan de også finne dem stygge.