Hva er kort sjøfart?

Kort havskip er bevegelse av varer ved skip uten å krysse et hav, vanligvis bo langs ett kontinent, for eksempel Nord -Amerika eller Afrika.Det er også kjent som kystskip, en henvisning til det faktum at skipene har en tendens til å holde seg nær kystlinjen for å fullføre sine reiser.I tillegg til å reise på havet, kan de også bevege seg i innlandet som innsjøer og kanaler for å bringe varer til regioner som serveres av disse vannveiene.

Bruken av kort havskip varierer rundt om i verden.I Europa og Sørøst -Asia er det en ekstremt vanlig fraktmetode.Uten å flytte ut over dypt vann, kan skip bringe varer til en rekke steder, og disse varene trenger kanskje aldri å passere over veiene.Dette kan begrense overbelastning på veibanene og gir en mekanisme for å flytte mennesker så vel som last, fordi kystfrakt kan omfatte skip som også aksepterer passasjerer for korte turer.

Dette kan være et utmerket alternativ for å flytte innenlandsk gods hvis det går mellomTo byer nær strandlinjen, som Los Angeles og San Francisco, eller New York og Miami.Det er mulig å overføre gods fra store havfartøy til mindre båter for kort havskip rett i havn, uten behov for å laste inn lastebiler eller togbiler.Frakthastigheten kan variere, da noen skip reiser raskere enn andre.Det er også mulig å sende internasjonalt mellom nasjoner på samme kontinent.

.Kostnaden for lasthåndtering avhenger vanligvis av størrelse og type.Fragile eller forgjengelige varer koster mer å sende, og kundene kan motta rabatter for store belastninger, spesielt bulkbelastninger som fyller et helt skip.Det kan være mulig å forhandle frem en spesialpris på et underladet skip som er ivrig etter å legge til last, slik at det kan seile med full belastning innen en bestemt frist. Det kan være miljøkostnader så vel som fordeler for kort havskip.Bærerepraksis kan være nøkkelen til å avgjøre om det er mer miljøvennlig enn andre fraktmetoder.Tog har en tendens til å være svært effektive, med veldig lave forurensningsnivåer, mens båter kan generere biprodukter av forbrenning, oljesøl og andre problemer, i tillegg til å forstyrre marine organismer.Disse problemene må veies av selskaper som vurderer kort sjøfrakt for deres lastbehov hvis de har miljøhensyn.