Hvordan blir jeg en første offiser?

Første offiserer er en essensiell del av flyturen fordi de fungerer som kopilotene.Hvis du vil bli en første offiser, må du dedikere mange år til å lære fysikken i å fly og kontrollene som fly bruker.Du må også være i fysisk tilstand.Ved å jobbe deg oppover erfaringsstigen og fra små fly til regionale transportører og opp til internasjonale flyreiser, vil du en dag være personen som sitter ved siden av kapteinen.

Å lære om fly er viktig for å bli en første offiser, og det er to måter de fleste oppnår denne bragden.Å delta på college og få en luftfartsfyldighet vil lære deg fysikken i fly og hjelpe deg med å få en pilotlisens som en del av læreplanen.Hvis college ikke er i fremtiden, kan du vurdere å få en start i militæret, og det er der mange piloter begynner karrieren.Hver gren av militæret trenger flypiloter og gir nødvendig opplæring og erfaring.

En annen vurdering før du legger ut på din søken etter å bli en første offiser, er å sikre at du oppfyller alle de medisinske kravene til jobben.Hvert flyselskap har sitt eget sett med begrensninger, men de fleste følger et lignende mønster.De fleste har standarder for syn, hørsel, likevekt og generell helse.Noen vil også ta hensyn til mental helsehistorie.Dette kan bety å starte din karriere som pilot med små fly for leveringsselskaper og regionale transportører, ofte aldri har passasjerer.Dette gir deg en mulighet til å bli komfortabel i mange forskjellige fly, lære kontrollene, håndtere værforholdene og gjøre deg kjent med protokoller.

Denne læringsperioden vil også være en sjanse til å lære seg ansvaret til kopiloten, enten som en første offiser på et lite fly eller bare ved å studere.For å bli en første offiser, må du forstå at den første offiseren er der for å hjelpe piloten på noen måte han eller hun ser passende.Mange ganger krever dette at du håndterer all radiokommunikasjon, overvåker instrumenter, følger med annen flytrafikk eller tar kontrollene når du blir spurt av kapteinen.Du må også hjelpe deg med aktiviteter før flyging og etter flyging som å inspisere flyet og avslutte flyplanene.