Hvordan blir jeg flyingeniør?

For å bli flyingeniør, må du først skaffe deg spesifikk opplæring.De fleste flyingeniører er i stand til å forstå veldig komplekse konsepter, har en evne til kompliserte matematiske formler og en generell interesse for luftfart.Kravene for å bli flyingeniør inkluderer omfattende opplæring som kan være kostbare.Opplæring kan anskaffes i de væpnede styrkene eller på forskjellige sivile luftfartsskoler som er blitt sertifisert av regionale luftfartsmyndigheter.Det kan være lettere å begynne din karrierevei som flyingeniør ved et av de mindre, regionale flyselskapene og å jobbe deg opp gjennom gradene.

Minstealderen for å bli flyingeniør er 21 år.Akkurat som piloter, må flyingeniører bestå en streng fysisk undersøkelse.Det kreves medisinsk sertifikat og perfekt visjon ved bruk av korrigerende linser, kontakter eller korrigerende laserøykirurgi.Flyingeniører er også pålagt å snakke, skrive, lese og forstå det engelske språket eller ha en språkbegrensning angitt på flyingeniørens lisens.Flyopplæring starter med kommersiell pilotopplæring og anskaffer en kommersiell pilotlisens, som krever 250 timers registrert flytid før en søknad om å bli flyingeniør kan sendes inn.Sivile flyingeniører må deretter skaffe seg tilleggsopplæring gjennom organisasjoner som flyselskapets transportpersonell flyopplæringsskole eller fra det amerikanske flyvåpenet hvis de tjenestegjør i militæret.Den potensielle flyingeniøren kan da sende inn en søknad om å få en lisens for flyingeniører.Før han får lisens, må han eller hun bestå tester som dekker emner som Preflight Inspection, betjener et fly, pre-takeoff og landingsprosedyrer.

Konkurranse om store flyselskaper eller flyselskaper vil sannsynligvis være høy.Å starte på en mindre pendler eller regionalt flyselskap lar deg skaffe deg den nødvendige erfaringen og kunnskapen som kreves av de fleste av de større National Airlines.Noen individer som ønsker å bli flyingeniører begynner karrieren som flygeledere eller jobber i flyplassoperasjoner og deretter rykker opp.I 2011 reduserer behovet for nye flyingeniører ettersom mange av de nyere flyene er designet for å kreve bare to piloter.Lisensierte piloter som også har tjent en lisens for flyingeniører, er å foretrekke av de fleste store nasjonale og internasjonale flyselskaper.