Hvordan blir jeg flyselskap?

For å bli en flyselskap, må en person bestå kunnskap og praktiske tester designet av byråer som fører tilsyn med flyindustrien.Han eller hun må tjene sertifisering før han jobber på en flyplass.Kunnskap om luftfartsregler som styrer fly på bakken og i luften må vises før en person kan bli en flyselskap.Flyselskaper kan stille krav til minimumsalder for ansatte og kreve eksamen fra ungdomsskolen eller en høyskoleutdanning.

Luftfartsskoler forbereder kandidater til å bli flyselskap.Disse kursene inkluderer vanligvis klasser om meteorologi, fordi utsendere analyserer værmønstre som en del av jobben.Erfaring i et flyplasskontrollsenter er vanligvis påkrevd for å bli en flyselskap, og kan oppnås å jobbe som kontorist, radiooperatør eller juniorfly.

Airline -utsendere samarbeider med flykapteiner for å utforme flyplaner som tar sikte på å holde fly etter planen, trygt og fri for unødvendige utgifter til flyselskapet.De bruker værinformasjon for å avgjøre om motvind eller medvind kan påvirke tidsplanene.Sendere vurderer også høyder og annen flytrafikk langs ruten.Denne informasjonen hjelper dispatchere med å bestemme drivstoffbehov, cruisehastigheter og optimale høyder for forskjellige typer fly.

En person som ønsker å bli flyselskaper kan studere vekten av forskjellige fly og bli kjent med foretrukne luftruter som sparer drivstoff og holder flyet på planen.I samarbeid med kapteinen kan ruten, hastigheten eller høyden kreve revisjon mens flyet er på flukt.Hvis en medisinsk nødsituasjon eller mekanisk funksjonsfeil oppstår, utgjør koordinatoren en plan for å avlede flyturen.

For å bli en flyselskap, trenger en person god hørsel, syn og klare taleevner.Han eller hun må følge med på alle flyvninger i luften og opprettholde kontakten med piloter.Kommunikasjon med bakkemannskapet om ankomsttid er også en del av jobben.En flyselskapsutdatør bruker datamaskiner for å beregne hvordan vær og flytrafikk kan påvirke hvert fly.

Dispatchers jobber ofte i støyende operasjonssentre med mange distraksjoner.Jobben kan gi stress, spesielt når det er dårlig værforsinkelser eller grunnfly.Værforholdene kan kreve å endre flyplaner for å omvei visse fly fra normale ruter mens de følger lover som regulerer flyindustrien.

Noen som ønsker å bli flyselskaper, bør undersøke hvor jobbåpninger eksisterer.Kommersielle passasjerselskapsselskaper og lastetransportfirmaer ansetter flyselskaper.Å oppdatere en CV og polere intervjuferdigheter kan hjelpe en person til å bli en flyselskap, sammen med å lære flyplasskoder som brukes i jobben.