Hvordan får jeg en pilotlisens?

En pilotlisens er nødvendig for å betjene et fly i et nasjonalt luftrom.Lisensen indikerer at innehaveren oppfyller kravene til foreskrevet kvalifisering og erfaring.Pilotlisenser utstedes av en nasjonal luftfartsmyndighet.

For å få en pilotlisens er det nødvendig å gjennomgå pilotopplæring på en flyskole.Potensielle piloter kan trene for en lisens for et spesifikt pilotnivå og en spesifikk flykategori.Lisensprivilegenivåer er student-, private, kommersielle og flyselskapstransport.

Flykategorier inkluderer Ultralight, Glider, Rotorcraft og Airplane.Disse er videre klassifisert i luftskip og ballonger, enkelt- og multimotorer, land- og vannhåndverk, helikoptre og turbo -jetmotorplan.Spesifikke ferdighetspåstander som instrumentvurdering, nattflyging, formasjonsflyging, aksjemustering og instruktøropplæring kan også fås.

Ulike land kan ha forskjellige krav til kvalifisering for å komme i gang i flytrening.Et videregående vitnemål, med matematikk og fysikk, kan være nødvendig, og det er også et minimumsalderkrav.For å trene for en student og privat pilotlisens, må en person være minst 16 år.

For den kommersielle pilotlisensen er minimumsalderen 17 år.Det kan også være en øvre aldersgrense for en kommersiell lisens.Personer som har kjøpt en kommersiell pilotlisens, kan søke om å trene for flyselskapstransportnivået.

Alle som går på pilotopplæring er pålagt å bestå en medisinsk test på forhånd.Den medisinske testen utføres av en luftfartsmedisinsk undersøker.Testen er for å sikre at den potensielle studenten har godt syn og ingen fysiske problemer som vil påvirke flytrening.

Når denne testen er bestått, må du gi en nøye tanke på hva slags flytrening og lisens som skal anskaffes.En pilot er bare kvalifisert i kategorien og klassen av fly som han eller hun gir piloteksamen sin i. En pilot med en kommersiell flytrening med flere motorer har ikke lovlig lov til å fly et enkeltmotorert fly.

Det er lurt å forske på forskjellige typer pilotskoler og finne et kjent flyakademi.Få informasjon om instruktørene deres, fly, pilotopplæringsplaner og gebyrer.Husk at utgifter til flyopplæring kan være ganske betydelige.

I løpet av pilotopplæringen, ikke nøl med å presentere noen treningsrelaterte tvil eller spørsmål til instruktøren.Det er bedre å få ting avklart enn å risikere noen ulykker.Hvis instruktøren ikke er forpliktet, kan du be om en annen.

Lisenser tildeles basert på ferdighetstester, skrevet og muntlig, og på antall flytimer.En privat pilotlisens kan fås etter minimum 30-40 timers flyopplevelse.For en kommersiell pilotlisens er kravet minst 250 timer, og for en flyselskaps transportpilot er kravet 1500 timer.

Standardene for å utstede lisenser er forskjellige over hele verden.Av denne grunn kan nasjonale pilotkvalifikasjoner ikke være internasjonalt gyldige.En pilot som er trent i ett land kan være nødt til å omskolere for å kvalifisere seg for å jobbe i et annet.