Hvordan får jeg flyselskapspilotopplæring?

Du kan motta flyselskapspilotopplæring på en rekke forskjellige fasiliteter og gjennom noen få forskjellige grunnleggende karriereveier som kan kvalifisere deg til drift av et fly.De fleste veier mot kvalifisert drift av et fly går gjennom enten en form for kommersiell eller privat flyselskaps pilotopplæring eller militær trening.Kommersiell opplæring er vanligvis dyrere, men kan bare kreve ett eller to år å fullføre og lar deg begynne å logge timer som kommersiell pilot.Militær trening er derimot typisk gratis ettersom det er gitt av militæret, men krever vanligvis et større engasjement for tid gjennom militærtjeneste.

Airline Pilot Training er et program som lar noen lære å operere og pilot på riktig måte og pilot og pilot på riktig måteet fly.Denne typen trening kan ta en rekke grunnleggende former, selv om den vanligvis inkluderer en god mengde bakketrening gjennom klasser og arbeid i simulatorer, samt hundrevis av timer med trening i luften.Sluttresultatet av flyselskapspilotopplæring er at en person er ordentlig kvalifisert og opplært til å betjene et kommersielt fly og kan se etter arbeid i flyindustrien.

type skole.Dette kan fås gjennom et høyskole eller universitet som tilbyr et program innen luftfart, selv om det også er flysskoler som spesifikt fokuserer på å gi opplæring for fremtidige piloter.Kommersiell pilotopplæring tar vanligvis bare et år eller to, selv om lengre programmer kan være tilgjengelige, og begynner med bakketrening i forskjellige aspekter av luftfart og simuleringer, før de går videre til flytrening.Denne flytreningen kan imidlertid være veldig dyr, og derfor kan de økonomiske investeringene for private flyselskapspilotopplæring i stor grad oppveie tidsengasjementet. Den andre vanlige måten å motta flypilotopplæring er gjennom en gren av militæret, for eksempel USALuftstyrke.Denne opplæringen er vanligvis veldig fokusert og disiplinert, noe som resulterer i mindre tid som kreves for grundig trening, og blir betalt av militæret.Etter å ha fullført opplæringen, må de fleste imidlertid forplikte seg et visst antall år til å tjene i militæret i bytte for opplæringen de har fått.Dette gjør militære flyselskapspilotopplæring til en langvarig total tidsinvestering, selv om det ikke bærer den økonomiske belastningen som privat opplæring ofte innebærer.Ytterligere opplæring vil vanligvis finne sted når noen er ansatt av et bestemt flyselskap, og denne opplæringen vil innebære standarder og praksis for det selskapet, i stedet for generell luftfartsopplæring.