Hva gjør en flyutdatør?

En flyutdanner, sammen med flyselskapskapteinen, er ansvarlig for planlegging og sikkerhet for kommersielle flyflyvninger.I USA er hun ofte pålagt å bli lisensiert av Federal Aviation Administration (FAA), som er en sektor av USAs departement for transport.Amerikanske utsendere må generelt sørge for at alle FAA -regler og forskrifter blir strengt fulgt.Andre regioner har lignende reguleringsbyråer, som Civil Aviation Authority (CAA) i Storbritannia og European Aviation Safety Agency (EASA) i Europa.Flyforsendelser jobber vanligvis på små eller store flyplasser.

Dispatcher er også ofte kjent som en flyoppsatt, den viktigste ledningen mellom fly- og bakkepersonell.Når passasjerer i en flyterminal blir informert om forsinkede eller kansellerte flyreiser, er flyutsenderen normalt personen som har formidlet denne informasjonen til den terminale kundeservicerepresentanten.Dispatcher er tradisjonelt personen som signerer utsendelsesutgivelsen, dokumentet som kreves for hver avgangsfly for flyselskapet hun jobber for.

Før en flytur har lov til å ta av, utarbeider flyutdatningen vanligvis en flyplan.I tillegg til å skissere den foreslåtte ruten og foretrukne høyder for flyets reise, kan hun også bekrefte værforholdene og bekrefte drivstoffkravene.Mekanikkens logger og rapporter blir normalt gjennomgått av koordinatoren for å bekrefte at det planlagte vedlikeholdet er fullført.Som gruppe diskuterer de eventuelle hindringer eller problemer og bestemmer om flyet skal fortsette som planlagt.Hvis flyet og været passerer mønstre, autoriserer koordinatoren flyet for start.Motsatt, hvis bemerkelsesverdige problemer blir oppdaget, er hun generelt pålagt å avbryte flyreisen.I dette tilfellet krever koordinatorens jobb normalt å hjelpe til med å gjøre alternative flyordninger.

Når flyturen er luftbåren, er flyutsenderen generelt i konstant kommunikasjon med pilotene og flybesetningene.Hun er ofte pålagt å holde dem informert om endringer i værmønstre og gi dem råd om høyder må justeres basert på hennes avlesninger og informasjon.Hvis disse variantene er betydningsfulle, kan det hende at hun blir pålagt å presentere pilotene med alternative landingsstrategier.

En flyutdannerposisjon krever typisk et videregående vitnemål eller tilsvarende.Noen flyselskaper foretrekker minst to år med høyskoleutdanning.En vellykket kandidat må normalt også bestå regionale eller nasjonale eksamener og kan være pålagt å fullføre spesialisert opplæring på et godkjent anlegg.Tre års erfaring med flytrafikkontroll i enten militær eller kommersiell sektor kan også bidra til å kvalifisere en søker til å ta tester for flyutsenkning.