Hva gjør en sjefskamerat?

En sjefskamerat, også kalt en sjefsoffiser, første kamerat eller første offiser, har et bredt spekter av ansvar.Hans stilling, som ofte er på et passasjerforing eller en handelsskip, innebærer jobber knyttet til sikkerhet, sikkerhet og kommunikasjon.Han kan også hjelpe til med skipets vedlikehold, navigasjon og lastestyring.

Hans rolle i sikkerhets- og sikkerhetsadministrasjon varierer avhengig av hvilken type fartøy han serverer på.På en passasjerfôr kan han ha ansvaret for å utdanne passasjerer om bruk av sikkerhetsutstyr, for eksempel redningsvester, redningbåter og grunnleggende nødutstyr, for eksempel fakler og alarmer.Han er generelt trent i grunnleggende førstehjelps- og HLR -teknikker.

På kjøpmanns- eller lasteskip kan hans plikter inkludere å garantere sikkerheten i skipets struktur og beredskapen til navigasjonsenhetene.Ofte krever disse typer skip også at personen i denne stillingen er kompetente innen brannslukking og søke- og redningsoperasjoner.Sikkerheten til kapteinen og mannskapet er ofte hans viktigste bekymring.

Hovedkameraten til et lasteskip kan også føre tilsyn med håndteringen av godset.Han leder lasting og lossing av materialer og sørger for at belastningen er sikkert lagret.Hvis det kreves spesiell pleie, for eksempel kjøling eller håndtering av farlig materiale, sikrer han ofte at tiltakene blir riktig brukt.

Enten til sjøs eller i havn, fungerer hovedkameraten generelt som klokke.Dette betyr at han bokstavelig talt står på vakt over mannskapet og skipet, normalt i to fire timers skift.I løpet av disse periodene er han ansvarlig for overvåking av alle skipsdrift.Hvis det oppstår overtredelser, er han pålagt å rette dem eller om nødvendig varsle eksterne kilder om hjelp.

Når fartøyet er til sjøs, forventes det normalt at hovedkameraten fokusere på tre grunnleggende jobber: å lykkes med å navigere i skipet, unngå andre sjøfartøyer og reagere effektivt på nødhjelp som oppstår.Selv om sistnevnte ikke er en vanlig forekomst, forventes han ofte å være klar til å adressere hver krise tilstrekkelig med tillit, kunnskap og ro.verktøy.Avhengig av værforholdene og andre formildende omstendigheter, kan det hende at han må stole på forskjellige teknikker for å etablere fartøyets posisjon på et navigasjonskart.Disse teknikkene inkluderer kyst-, land-, himmelske og elektroniske bruksområder.

Utdanning og opplæring som kreves for å være sjefskamerat varierer fra land til land og om ønsket stilling er i passasjer- eller lasteskipssektoren.Uansett land eller type fartøy, bør han ha eksemplariske muntlige og skriftlige kommunikasjonsevner.God matematikk -egnethet er også påkrevd for å kunne betjene navigasjonsutstyret.Arbeidserfaring kan være tilstrekkelig til å oppnå sjefskameratposisjon, men nautiske skoler som Pacific Maritime Institute i USA tilbyr klasser og utdanning som er spesifikke for slike karrierer.Sertifikater og opplæring fra et slikt institutt kan hjelpe en flere til å finne arbeid som sjefkamerat.