Hva gjør en gassmekaniker?

En gassmekaniker jobber med bensindrevne kjøretøyer utelukkende i stedet for diesel, elektriske eller hybrid-type kjøretøy.Typisk å utføre vedlikehold, ombygging av motorer og tuneups, er en gassmekaniker ofte på vakt på de fleste bilverksteder over hele verden.Gasmekanikeren er utdannet i de operasjonelle aspektene av den bensindrevne motoren, og er også trent i den typiske mekanikken i gjennomsnittlig kjøretøy, for eksempel bremser, girkasser og elektriske systemer.De gjennomsnittlige mekaniske behovene til en kjøretøyseier kan vanligvis oppfylles av noen som er trent som gassmekaniker.

I motsetning til forgasseren, kan det moderne, bensindrevne kjøretøyet bli drivstoffinjisert, turboladet eller til og med superladet.Tidligere var det bare dieselmekanikk som trengte å bli utdannet i drivstoffinjeksjon og tvangsinduksjonssystemer.Den moderne bensinmotoren bruker tenningstiming av datamaskiner, variabel ventiltiming og variabel stempel eller sylinderskyting, og utvider kunnskapsbasen som trengs for å være en gassmekaniker.De fleste verksteder bruker spesifikke motordiagnostiske maskiner for å identifisere et problem med et kjøretøy.Gassmekanikeren må ikke bare reparere kjøretøyet, men må også kunne feste datamaskinen til diagnostiske porter på kjøretøyet og programmere datamaskinen for å søke etter et problem.

med en verdensomspennende, global økonomi, gjennomsnittetGassmekaniker må kunne jobbe med alle kjøretøyer, uavhengig av opprinnelsesland.Fra oljeskift og tuneups til motoroverhalinger, skal en gassmekaniker kunne fullføre nesten all reparasjon som kreves for et kjøretøy som er kort av karosseri.De fleste mekanikere utfører ikke kroppsreparasjon på grunn av tidsintensiteten til reparasjonen, så vel som grunnleggende rot og forurensning av arbeidsområdet.Støv og rusk forårsaket av sliping og maleri er skadelig for ethvert motorvedlikehold som kan forsøkes i det direkte området.

Mange yngre og mindre erfarne mekanikere utfører kjedelig arbeid, for eksempel eksosreparasjon, dekkreparasjon og bremseservice, mens denMer utdannet og erfaren mekanikk er vanligvis forbeholdt mer involvert arbeid.Motorkomponentreparasjon og utskifting er en av de mer involverte oppgavene som kan utføres av en erfaren mekaniker.Enten gassmekanikeren jobber for et nytt kjøretøyforhandler, en marina eller et uavhengig reparasjonsanlegg, er nivået på profesjonalitet og kunnskap om kjøretøyet som skal repareres, tilsvarer å tilby kvaliteten på tjenesten.Med teknologi i bilindustrien som går videre med nesten hvert nytt modellår, deltar mange mekanikere med periodisk trening for å holde seg oppdatert på ny teknologi, funksjoner og funksjoner i bensindrevne kjøretøyer.