Hva gjør en vedlikeholdsmekaniker?

En vedlikeholdsmekaniker er ansvarlig for styring og drift av store produksjonsmaskiner.Disse enhetene finnes i fabrikker og er veldig store og sammensatte.En vedlikeholdsmekaniker er også kjent som en produksjonsmekaniker eller reisemekaniker.Disse begrepene er å skille denne spesialitetstypen mekaniker fra bil- eller liten motormekanikk.

Det er tre hovedoppgaver med en vedlikeholdsmekaniker: planlagt vedlikehold, nødreparasjoner og systemoppsett.For å bli en vedlikeholdsmekaniker, må du fullføre et treningsprogram etter videregående, tilgjengelig fra et bredt spekter av fellesskaps- og karrierehøgskoler.Opptakskrav inkluderer studiepoeng på videregående skole, matematikk og teknologi.Mange skoler krever kandidater for å fullføre en mekanisk egnethetstest før de gir innleggelser.

Planlagt vedlikehold av en produksjonsmaskin er i løpet av høye timer.Mekanikeren er ansvarlig for å koordinere vedlikeholdet med produksjonsplanleggeren eller linjelederen.Det er en del av mekanikkansvaret å legge merke til om det planlagte vedlikeholdet må akselereres og informere linjelederen.

Når maskinen er tilgjengelig, må mekanikeren rengjøre maskinen til alt produktet og fjerne, rengjøre, smøre og installere alle bevegelige deler på nytt.Alle deler som er ødelagt, skadet eller viser tegn på slitasje, må byttes ut.Ytterligere inspeksjoner av ikke-bevegelige deler bør også fullføres.

I tillegg til planlagt vedlikehold, er mekanikeren ansvarlig for nødreparasjoner.I et produksjonsmiljø koster enhver nedetid selskapet penger.Mekanikerens rolle er å minimere nedetid og få maskinen i gang så snart som mulig.

Når et nytt produkt blir lagt til, møter vedlikeholdsmekanikeren produktsjefen eller anleggsingeniøren.De diskuterer endringene som kreves for å produsere den nye varen.Mekanikeren er ansvarlig for å gjøre de nødvendige endringene og ha testkjøringer.Først når produktsjefen godtar kvaliteten, kan den nye oppsettet legges til produksjonsplanen.

Mekanikeren rapporterer vanligvis til anleggsmekanikeren eller vedlikeholdssjefen.Antall personer i denne stillingen avhenger av størrelsen på fabrikken og typen drift.En 24-timers operasjon har vanligvis tre vedlikeholdsmekanikk på heltid, slik at det er dekning og overlapping av skift.Personer som rapporterer størst tilfredshet som vedlikeholdsmekaniker er mekanisk tilbøyelig, liker problemløsning og er gode lagspillere, men kan jobbe uavhengig.Gode kommunikasjonsevner er like viktige som mekaniske ferdigheter i denne jobben, ettersom alt mekanikeren gjør har innvirkning på andre områder av operasjonen.