Er det et SUV -fradrag?

Sport Utility Vehicle (SUV) fradrag ble satt på plass på midten av 1900 -tallet for å hjelpe bønder som brukte kjøretøyene til forretningsformål.Da den luksuriøse SUV-en traff markedet, ble dette fradraget en måte for alle selvstendig næringsdrivende bedriftseiere å avskrive sine store kjøretøykjøp som forretningsutgifter.SUV-fradraget ble endret i 2004 for å gjøre det litt mindre gunstig for de som forsøkte å kjøpe store kjøretøy til ikke-gårdsformål.

Da SUV-fradraget smutthull først ble oppdaget, kunne eiere av små bedrifter avskrive nesten hele kjøpet avEn luksuriøs SUV i løpet av fem år.På det tidspunktet kunne enhver bedriftseier som kjøpte et kjøretøy over 2 721 kg i løpet av 2 721 kg) avskrive opp til $ 100 000 amerikanske dollar (USD) av kjøpet.Koden som opprinnelig var ment bare for at bønder skulle kjøpe kjøretøyer for transport ble brukt til at høye inntekter for å avskrive gass -guzzling luksuriøse SUV -er.

Selv om mange vil hevde at det fremdeles er veldig åpent.Taket på 100 000 dollar ble justert ned til $ 25 000 USD, og kjøretøyet må kjøres for virksomheten mer enn 50% av tiden.SUV -fradraget kreves i henhold til § 179 forretningsutgifter for de som innleverer plan C som en virksomhet eller selskap.Kjøretøyet må være et firehjulet kjøretøy som er ment å frakte passasjerer som er mellom 6000 og 14.000 kg (2 721 og 6.350 kg).

SUV -fradraget må tas i prosent av virksomhetskjøringen.For eksempel, hvis $ 20.000 USD ble betalt beløp for kjøretøyet på ett år, og det ble brukt 70% av tiden for virksomhet, ville 179 fradrag være $ 14.000 USD.Hver gang forretningsbruken faller under 50%, kan kjøretøyet ikke lenger kreves som en forretningsutgift. Fradraget på $ 25.000 USD må tas i løpet av det første kjøpsåret, men avskrivningskostnader kan tas over fem år.For eksempel brukes en SUV 100% til forretningsformål, og den opprinnelige kostnaden var $ 40.000 USD.Det første året kan 25 000 dollar avskrives mellom avskrivninger og første utgifter.I de følgende 4 årene kan de resterende 15 000 dollar avskrives som avskrivningskostnader.Hvis kjøretøyet ikke brukes til minst 50% forretningsformål i det første kjøpsåret, kan det ikke hevdes i det hele tatt. Dette smutthullet, kombinert med det faktum at SUV -er ikke er underlagt 5% luksusskatt på høyPrisede kjøretøyer, gjør dem til et attraktivt utsikter for mange bedriftseiere.Miljøgrupper hevder at denne skattelettelsen oppmuntrer til store kjøretøykjøp som igjen skaper overflødig utslipp og bruk av fossilt brensel.Mange som er imot SUV -fradraget mener det bør erstattes med en belønning for små kjøretøy- eller hybridkjøp.