Hva er en konsesjonsavtale?

Begrepet "konsesjonsavtale" brukes på to litt forskjellige måter i næringslivet.Begge refererer til en type forhandlet kontrakt som gir et selskap rett til å gjøre forretninger, med noen spesifikke krav.På en måte refererer det til en kontrakt mellom et utenlandsk selskap og en regjering, der selskapet signerer en konsesjonsavtale slik at det kan gjøre forretninger i det regjeringslandet.I andre forstand er en konsesjonsavtale en avtale som gir konsesjonæren den eksklusive retten til å gjøre forretninger i et bestemt område eller et sted i bytte mot noen nøye forhandlede vilkår.

Når folk snakker om kontrakter med utenlandske selskaper, er en konsesjonsavtaleUtarbeidet mellom selskapet og regjeringen i nasjonen der det ønsker å gjøre forretninger.Regjeringen kan være lurt å stimulere selskapet ved å senke skatten, avslappende begrensninger eller gi andre insentiver.I tilfeller der regjeringen ikke er like entusiastisk, kan det hende at selskapet må gjøre noen innrømmelser som å avgi noe av overskuddet til regjeringen eller betale en spesiell skattesats som kan være høyere enn for innenlandske virksomheter.Når konsesjonsavtalen er forhandlet og signert, har selskapet rett til å gjøre forretninger lokalt i henhold til avtalen.For eksempel kan en konsesjonsavtale signeres med et utenlandsk selskap for å la den administrere havnene eller grensene.

Når det gjelder en driftskonsesjon, gir avtalen selskapet en eksklusiv rett til å operere i et sted som et sportsstadium, et cruiseskip, eller et regjeringsbygg.I dette tilfellet driver selskapet en konsesjon som kan selge mat, tilbehør og et bredt utvalg av andre produkter.Det må betale en årlig avgift for retten til å operere, eller gi fra seg en prosentandel av inntekten til spillestedet.I bytte mot dette samtykker lokalet å ikke signere konsesjonskontrakter med andre selskaper som tilbyr lignende produkter eller tjenester.

Denne typen konsesjonsavtale brukes ofte når et sted eller selskap ønsker å gjøre et produkt eller en tjeneste tilgjengelig, men ønsker ikkeå være direkte involvert.På et cruiseskip kan for eksempel linjen drive innrømmelser med restauranter og kafeer, slik at den ikke er ansvarlig for matservering.Dette betyr at cruiseskipet blir fratatt noe av det potensielle overskuddet, men også problemene som juridisk ansvar for besatt mat, sikring av bemanning og organisering av forsyninger.