Hva er et direkte reparasjonsprogram?

Noen bilforsikringsselskaper bruker et direkte reparasjonsprogram for å gi reparasjoner for sine forsikringshavere.I denne typen programmer fullfører en kollisjonsbutikk og et bilforsikringsselskap en kontrakt for å gi reparasjoner for forsikringsselskapets fordringshavere.Først brukt på slutten av 1970 -tallet ble konseptet mer vanlig på slutten av 1980 -tallet og begynnelsen av 90 -tallet.

Slik fungerer et direkte reparasjonsprogram: Du er involvert i en ulykke og kontakter bilforsikringsselskapet ditt eller forsikringsselskapet til Feil Driver.Bilforsikringsselskapet henviser deg deretter til et nettverk av praktisk beliggende reparasjonsanlegg som gir en begrenset levetidsgaranti på reparasjonene til kjøretøyet ditt.Tjenesten kan også tilby leiebilarrangementer på stedet.Fordi forsikringsselskapet og kollisjonsbutikken håndterer alle detaljer og papirer, trenger du ikke.

kollisjonsbutikken og bilforsikringen bestemmer de spesifikke bestemmelsene i et direkte reparasjonsprogram.Fordelen for kollisjonsspesialisten er den jevnlige strømmen av henvisninger.En kollisjonsbutikk kan delta i ett, eller flere forsikringsselskapsprogrammer.

Selv om denne typen avtale kan generere ekstra papirer for en kroppsbutikk, kan den også forhindre forsinkelser.Når en ekstra del er nødvendig for en reparasjon, trenger ikke butikken å slutte å jobbe med et kjøretøy for å vente på at en forsikringsjusterer skal evaluere situasjonen på nytt.Forsikringsselskaper fremmer fordelene med et direkte reparasjonsprogram til kundene som bekvemmelighet, garantier på reparasjonsarbeid og friheten fra estimater og andre papirer.

Noen direkte reparasjonsprogramkontrakter mellom forsikringsselskaper og kollisjonsspesialister krever at reparatøren skriver alle estimater ved bruk av ettermarked eller bergingsdeler.Andre detaljer kan tilordne ansvaret for ikke-essensielle reparasjoner til kunden.Noen kontrakter krever også at kollisjonsbutikken skal skulder alt ansvar for reparasjoner utført og skadesløsgjør forsikringsselskapet fra ethvert søksmål kunden kan gi.

I noen stater i USA krever lovgivning at forsikringsselskapene må innrømme ethvert kvalifisert kollisjonsbutikk i sin direkte reparasjonprogram.Dette forhindrer forsikringsselskaper i å begrense antall bilerreparasjonsbedrifter eller lokasjoner de har avtaler med.I disse tilfellene kan enhver virksomhet eller beliggenhet eller beliggenhet som oppfyller objektive kriterier delta.