Hva er avskrivning av fly?

Avskrivning av fly refererer til mengden verdi som går tapt av et fly eller annen type fly som brukes til forretningsformål over den tiden den brukes.Denne avskrivningen må måles riktig av flyeiere, da det er nødvendig å avskrive den på skatterapporter som en utgift.Mengden av avskrivning av fly er avhengig av hvordan flyet brukes og avskrivningsmetoden som er aktuelt.Hver komponent i et fly svekker seg med en annen hastighet, og denne satsen kan bli påvirket av perioder med vedlikehold eller overhaling utført av eieren.

Bruken av et fly til forretningsformål er en kostbar utgift som kan avskrevet av bedriftseiereså lenge det holder seg til skattelovene.Det er viktig å innse at flyet mister verdien i løpet av den tiden det har blitt brukt, og denne forskjellen må realiseres på selvangivelse.Denne prosessen, kjent som avskrivning av fly, er avhengig av flere faktorer som må forstås av flyeiere når de kostnadsførte flyene sine til skatteformål.

Hvordan flyet brukes er essensielt når du måler mengden flyavskrivning.Jo mer flyet brukes til personlige formål, jo mindre sjanse vil det være tilgjengelig for gunstige avskrivningsestimater.I USA sjekker Internal Revenue Service flittig for å se hvor essensielt flyet er for forretningsinnsats når de bestemmer avskrivningsratene.Hvis flyet er sameid som et partnerskap av noe slag eller gir inntekter til eieren som leiebolig, vil det også påvirke avskrivningen.

Hvilken avskrivningsmetode brukes er avhengig av hvordan skattefunksjonærer ser på bruken avfly.Den gunstigere metoden til planeiere er den synkende balansemetoden, ettersom den lar eieren avskrive det største beløpet i året at flyet er kjøpt og deretter et synkende beløp hvert påfølgende år.Derimot avskriver den rettlinje metoden samme mengde fra flyverdien hvert år.Uansett metode for avskrivninger som brukes, må flyeiere alltid være klar over at avskrivningen gjelder hvert år på flyets gjeldende verdi, som er den opprinnelige verdien minus det som allerede er blitt avskrevet.

Et fly avskrives i deler, så å si,Basert på forventet levealder for de forskjellige komponentene som utgjør det.For eksempel avskrives den mekaniske strukturen basert på en forventet levealder på 25 år, mens motorer og reservedeler har 10-års forventninger og landingsutstyr bare en forventning på 7 år.I tillegg vil enhver innsats for å opprettholde disse forskjellige delene eller overgå dem som øker verdien åpenbart kutte i avskrivningsbeløpet for det aktuelle året prosjektet ble foretatt.