Hva er kollisjonsdekning?

Kollisjonsdekning er en del av standard forsikringsdekning som er gitt for biler og andre former for transport der det er sjansen for en ulykke som involverer en annen form for formidling eller det forsikrede kjøretøyet som slår et stasjonært objekt.Kollisjonsdekning er forstått for å gi ressurser for å reparere den forsikrede transporten, men strekker seg ikke til å dekke medisinske og andre utgifter relatert til sjåfører og beboere i kjøretøyet.Generelt gir kollisjonsdekning en begrenset mengde beskyttelse, mindre avdragsberettiget som er spesifisert av forsikringen.

Kollisjonsforsikring ble en gang ansett som en valgfri dekning for bilforsikringer.Siden den siste delen av 1900 -tallet har flere jurisdiksjoner imidlertid gjort det nødvendig for personer å bære full bilforsikring, inkludert en kollisjonsdekningskomponent.I noen tilfeller kan ikke kjøretøyseieren fornye taggen uten å presentere bevis på forsikringsdekning som minst er lik minimumskravene som er satt av jurisdiksjonen.Hvis sjåføren blir fanget som driver kjøretøyet uten å bære minimumsforsikringen, kan han eller hun bli bøtelagt eller miste kjøreprivilegier i en periode.

Kollisjonsdekning hjelper til med å beskytte den forsikrede parten i tilfelle en ulykke av en eller annen type.Fokuset for denne typen dekning er å reparere det forsikrede kjøretøyet.Dette betyr at kollisjonsdekning ikke gir noen form for kompensasjon når det gjelder skade på eiendom eller til noe annet kjøretøy som er involvert i ulykken.Imidlertid vil kollisjonsdekning gi ressurser til å reparere det forsikrede kjøretøyet uavhengig av hvem som hadde skyld for ulykken.

Avhengig av forsikringsselskapet og ønsket dekning, kan kollisjonsdekningen ha en liten egenandel eller stor.Generelt kan personer som kjører eldre kjøretøy med redusert blå bokverdi velge høyere egenandeler, siden det er større sjanse for at et eldre kjøretøy vil bli erklært til sammen av forsikringsselskapet.Nyere kjøretøy drar vanligvis fordel av lavere egenandeler, siden det er større sjanse for at kjøretøyet vil bli ryddet for reparasjon av forsikringsleverandøren.

De siste årene har bilforhandlere og finansinstitusjoner som utvider billån en tendens til å kreve at eieren skaffer seg og holder full autobeskyttelse så lenge lånet forblir utestående.I noen tilfeller kan bank- eller finansieringsselskapet kreve at eieren sender inn dokumentasjon for å bevise at kjøretøyet er fullt forsikret, inkludert en kollisjonsdekningskomponent, før forbrukeren lar forbrukeren ta i besittelse av bilen.