Hvordan kan jeg unngå utmattelse av føreren?

Mange sjåfører klarer ikke å sette pris på hvor virkelig utmattende en langdistanse biltur kan være på kroppene og sinnene.Å sovne ved rattet er like farlig for andre sjåfører som å kjøre under påvirkning av narkotika eller alkohol.Det er imidlertid en rekke måter å unngå utmattelse av sjåføren, og det lønner seg for alle som er ansvarlige for sikker transport av andre til å vurdere noen eller alle av dem.

En av de beste måtene å unngå utmattelse av føreren er å være like godt-hvilte som mulig før du kom bak rattet.Så fristende som det kan være å planlegge en biltur over natten for å unngå trafikkproblemer eller få noen timer til ferietid, kan det være bedre for en sjåfør å gjøre mesteparten av kjøringen i løpet av normale våkne timer.Å stå opp for tidlig for en lang kjøretur kan bety et uunngåelig fall i energi- og oppmerksomhetsspenn noen timer inn på turen.For å unngå utmattelse av sjåføren, bør sjåførene få så mye søvn som mulig før turen og vurdere å ta forfriskende kattedper i hvileområder eller trekke over etter noen timers kjøring for å unngå motorvei -hypnose.

En annen måte å unngå trøtthet på føreren er å deleKjøreransvar med minst en annen sjåfør.Hvis den ene sjåføren er mer komfortabel med å kjøre i bytrafikken, kan det hende at den andre sjåføren vil håndtere motorveien kjører mens han eller hun hviler.Noen sjåfører er ikke komfortable med å ri som passasjerer, spesielt med uerfarne eller uforutsigbare medsjåfører, men de bør fortsatt snu rattet med jevne mellomrom for å unngå tretthet av føreren.

Noen antyder at en måte å unngå utmattelse av føreren er å konsumere betydelige mengder stimulerende drikkevarer, for eksempel sterk kaffe eller energidrikker.Koffein og andre sentralstimulerende midler som finnes i disse drikkene kan hjelpe en sjåfør til å føle seg mer våken i noen timer, men det kan også være et uttalt krasj når stimulantene forlater sjåføren.Koffein kan også være tilgjengelige i kapsler som selges som urtegudsbutikk med høy energi i nærheten av kassaapparatet til en nærbutikk eller lastebilstopprestaurant.Sjåfører som prøver å unngå utmattelse av føreren, bør bare bruke disse stimulantene i anbefalte doseringer, og først etter å ha vurdert andre mindre invasive metoder.

Hvis reiseruten ikke er tidsfølsom, kan en sjåfør unngå sjåførutmattelse ved å dele turen i mindre deler.En tur som vanligvis tar 12 timers kjøretid å fullføre, for eksempel, kan deles inn i to 6 timers segmenter.Sjåføren eller navigatøren kan planlegge å stoppe for natten på et passende hotell etter å ha nådd et spesifikt kjøretime.Selv om en sjåfør føler seg uthvilt nok til å fortsette å kjøre i noen timer til, kan det å ta en lang pause fra veien gi en mer behagelig tur og hjelpe sjåføren med å unngå sjåførens utmattelse på en isolert strekning av motorveien i løpet av de mørkeste timene avnatt.