Hvordan fungerer heiser?

Kanskje den beste måten å illustrere hvordan heiser fungerer er å ta en virtuell tur til de overraskende velforsterkede Wisegeek-kontorene i 65. etasje i et moderne kontorbygning.Når du først kommer inn i lobbyen, vil du merke en Bank of Elevators gruppert sammen.Det du faktisk ser er ett sett med dører og en anropsknapp.Når du trykker på den anropsknappen, sendes en kommando til en datamaskin som kontrollerer alle heisene.Datamaskinen bestemmer hvilken av heisene som beveger seg i en nedadgående retning og er nærmest første etasje.

Når den valgte heisbilen når første etasje, kommanderer datamaskinen den elektriske motoren øverst på heisakselen for å stoppe gradvis.Når datamaskinen føler at heiserdøren og lobbygorden er på samme nivå, kommanderer den elektrisk drevne armer for å trekke begge dørene.På dette tidspunktet kan du gå inn i selve heisbilen.Ved å trykke på knappen nummerert 65, har du nå sendt en bestilling til datamaskinen som kontrollerer alle heisene.Datamaskinen vet at du vil nå 65. etasje, men det den faktisk gjør er å bruke magnetiske eller optiske sensorer for å telle antall prikker på et langt bånd plassert på siden av heisakselen.Når bilen har passert nok prikker, bestiller datamaskinen den elektriske motoren som vrir vinsj for å stoppe.

Elevene bruker stålkabler og en kraftig vinsj for å løfte eller senke bilene sine.For å redusere mengden energi som trengs for å overvinne friksjon og tyngdekraft, bruker heiser også tunge stålplater som motvekter til passasjerbilene.Disse motvektene er festet til den andre siden av stålkabelsløyfene, og veier generelt omtrent 40% så mye som den maksimale belastningsgrensen for passasjerbilene.Når personbilen går opp, snur en elektrisk motor en vinsj og motvektene faller mot bakken.Du kan føle en lek hvis du står foran en klynge med heiser.Denne brisen er forårsaket av motvektene når de passerer gulvet ditt.

Når heisens datamaskin har følt at du har nådd 65. etasje, åpner elektriske motorer både heisen og lobbydørene.Hvis du skulle nøle mellom dørene, bør mekaniske og elektriske sensorer forhindre at dørene stenger.Hvis det ikke er noen heisbil bak en lobbydør, skal ikke lobbydøren åpne.Heiser har et betydelig antall overflødige systemer og sikkerhetsfunksjoner som er innebygd i dem, inkludert nødbremser, samtalebokser og støtdempere.Sjansene for at heiser knipser alle kablene og stuper til bakken er praktisk talt null.

Tro det eller ei, det er en grunn til at det noen ganger tar lang tid for heiser å nå gulvet ditt.Datamaskinen som kontrollerer alle heisene er programmert for å gi mest mulig effektivt service.Heiser har en tendens til å gå helt opp før du begynner på en tur ned.Hvis du trykker på en anropsknapp i første etasje, vil heisene som går opp mest sannsynlig ignorere samtalen helt.Bare heisene som drar ned vil nå første etasje på en riktig måte, og det er først etter å ha utskrevet passasjerer i alle de andre etasjene.Dette er også grunnen til at du kanskje må ta en tur opp før du når din lavere destinasjon.

Noen moderne heiser forventer bølger til forskjellige tider av døgnet, for eksempel skiftendringer eller lunsjpauser.Datamaskiner som har ansvaret for disse heisene kan sende flere biler til et bestemt gulv på et bestemt tidspunkt for å håndtere den plutselige etterspørselen.Heisene kan ta turen ned til parkeringshusnivået eller opp til et selskapskafeteria, basert på en historie med heisbruk.Fremtidige heiser kan finne andre måter å imøtekomme passasjerers behov uten forsinkelser forårsaket av den nåværende opp eller ned filosofien.Ringknapper kan også erstattes av mer interaktive enheter som svarer på stemmekommandoer eller elektroniske merker som bæres av ansatte som jobber med spesifikke gulv.