Hvordan beregner jeg transportbåndsspenning?

Å få transportbåndets spenningsrett er avgjørende for at systemet skal fungere jevnt.Beltet må samsvare med kronen til enhver remskive som er til stede og være glidebestandig selv under de mest utfordrende ytre forhold.For å beregne transportørens belte -spenning nøyaktig, start med å samle all informasjonen du trenger og angi den i en form.Du må beregne den maksimale mengden spenning du kan legge på beltesystemet, som du kan finne ut av flere spesifikke formler.

Først samler du informasjon om arbeidsmiljøet og eventuelle spesielle forhold systemet må operere under,For eksempel belastningshastigheten i tonn per time, remskivens diameter og bærere som brukes.Legg merke til hastigheten på beltet, beltets bredde og den vertikale forskjellen mellom hale- og hodeskjærene.Bortsett fra høyden, er lengden på beltet og drivdata også viktig for å beregne transportbåndsspenning.Tc.Du må vite vekten på transportørens beltekomponenter, eller CW, beltelengden, eller L, og friksjonsfaktoren for normal tom belte -drift, eller F1.F1 er normalt 0,035, og formelen for beregning av TC er TC ' F1 x L x CW eller TC ' 0,035 x L x CW.

Spenningen som kreves for å bevege materialene på beltet horisontalt, eller TL, er neste trinn i beregning av transportbåndsspenning.Du må vite materialvekten i pund, eller MW, og multiplisere den med beltelengden og den typiske friksjonsfaktoren som trengs for å bevege en belastning horisontalt, eller F2.F2 er normalt 0,04, og formelen for beregning av TL er TL ' MW x L X F2 eller MW x L x 0,04.

th er spenningen som trengs for å løfte belastningen, og dette er funnet min multipliserende MW med forskjellen i høydenav terminalene, eller H. Ligningen for th ' mw x H. Når du har disse tre faktorene, kan du beregne den effektive beltespenningen, eller TE.Formelen er TE ' TC + TL + TH.Det er også nødvendig å faktorere i slakk sidespenning, eller TS, som er nødvendig for å forhindre glidning av belte.Så, ts ' d x te, der d står for drivfaktoren.

Du kan endelig finne ut den totale driftsspenningen, eller til, ved å kjenne beltbredden i tommer, eller w, ts og te.Formelen for til er å ' te + ts/w.I løpet av transportørsystemets levetid kan det hende du må retensere beltet.En forurensning kan komme mellom remskivens overflate og transportbåndoverflaten, og den relative friksjonskoeffisienten kan endres som resultat.Rengjøring av alle overflater tar vanligvis vare på problemet, men hvis dette er umulig på grunn av ytre forhold, kan det være nødvendig å øke transportørbeltespenningen.