Skip to main content

Hva er kulelager?

Kulelager, også kjent som anti-friksjonslager, er små metalliske eller keramiske kuler som brukes til å redusere friksjon mellom sjakter og aksler i en rekke bruksområder.De brukes ofte i en serie for å absorbere vekten som er plassert på en bevegelig del, eller i individuelle bur for å redusere friksjonen i akselenheter.De fleste er produsert for å oppfylle svært krevende standarder for rundhet, siden enhver deformasjon kan føre til at de bevegelige delene mislykkes uventet.

Begrepet kulelager kan spores helt tilbake til Romerriket, men mange kilder krediterer Leonardo da Vinci medde første praktiske designene.Det var imidlertid ikke før i 1791 da en walisisk vognprodusent og oppfinner ved navn Philip Vaughan patenterte den første akselmonteringen for å bruke dem.Tidligere vognaksler ville til slutt slite ut fra effekten av friksjon, men Vaughans Bruk av kulelager eliminerte den direkte kontakten mellom drivakselen og akselen.

Etter deres tidlige bruk i drivaksler fant fabrikkingeniører andre bruksområder på produksjonsarenaen.Individuelle deler kan flyttes lett over ramper utstyrt med disse lagrene.Motordrevne maskiner ble mer effektive da de reduserte friksjonen mellom deler.Fire hjul er festet til to aksler på bunnen av en støvel.En nærmere inspeksjon av disse hjulene avslører en samling små metallkuler som omgir akselen.Når skateren plasserer sin fulle vekt på hjulene, absorberer hver ball lasten midlertidig.Når skateren skyver fremover, ruller de i et spor rundt akselen.Fordi kulelagrene er perfekt runde og glatte, genereres det veldig lite friksjon mellom dem.De lar skateren bevege seg i en rett linje med liten motstand.

Produksjon av kulelager er overraskende lik dannende baller av deig.En tilførsel av metalltråd omtrent samme diameter som lagrene er plassert i en maskin med to plater designet som halvkuler.Når de to halvdelene blir samlet kraftig, dannes en grov metallkule.Problemet er at noen ekstra metallskår som kalles blinking fortsatt gjenstår.Ballene plasseres deretter i en annen maskin som fjerner blinkingen for å skape en perfekt tilstand av rundhet.

Denne andre maskinen består av to rillede plater, en med et åpent hakk for å motta kulelagrene.Mens denne maskinen fylles med uferdige baller, begynner den øvre rillede platen å vri seg i forskjellige retninger over den urokkelige bunnplaten.Denne handlingen ligner en kokk som bruker hendene for å danne deigkuler.Den første kjøringen gjennom denne maskinen fjerner blinkingen og hjelper lagrene til å bli ganske ensartet i størrelse.

Et andre løp gjennom den samme maskinen tilfører en smørende væske og slipemidler til blandingen.Kulelagrene blir malt ned til en presis størrelse ved virkningen av slipemidlene.Når ballene har nådd en akseptabel størrelse og ensartethet, bruker en tredje løp et poleringsmiddel for å gi dem en friksjonsreduserende glans.Alle lagrene får en endelig inspeksjon for å se etter ufullkommenheter før de blir godkjent for bruk i andre applikasjoner.