Hva er etanolplanter?

Mens etanol er en alkohol som brukes i alkoholholdige drikker, brukes den også som et biodrivstoff, noe som betyr at det er et drivstoff avledet fra biologiske materialer som mais, i stedet for de veldig gamle biologiske materialene som brukes i fossilt brensel.Etanolbrensel er ofte avledet fra maisstivelse og brukes ofte som bensinadditiv.Etanolanlegg er fasilitetene der etanolbrensel opprettes og omfattende behandles før de blir transportert for salg andre steder.

Etanol er det kjemiske navnet på etylalkohol (CH ₃ CH ₂ OH).Den blandes med bensin fordi den utvider volumet og øker oktannivåene.Mens mais er en vanlig kilde til etanol, kan etanolplanter transformere andre landbruks- eller biomasseprodukter, inkludert raskt voksende switchgrasses, sukkerrør, tre og papir, til drivstoff.Ved hjelp av sofistikert utstyr og kompliserte våte eller tørrfresingsprosesser, konverterer disse biorfineriene karbohydratene i disse forskjellige stoffene til glukose eller cellulose, som deretter blir gjæret til etanol.

Typisk er etanolplanter lokalisert i nærheten av store kornåker, noe som gjør det økonomisk fordelaktig å oppnå kornet som er nødvendig for etanolproduksjonsprosessen.Disse plantene har en tendens til å være landlåst, så deres beliggenhet gjør ofte transport av etanolen over store avstander både kostbart og logistisk vanskelig.Større etanolanlegg, som har en produksjonskapasitet som overstiger 80 millioner gallon (ca. 303 millioner l), er noen ganger plassert på vannet slik at de kan sende etanol laster ved å bruke lektere i stedet for tog og lastebiler.Til tross for regjeringsmandater i flere nasjoner om at etanolproduksjon og distribusjon økes årlig for å bekjempe klimaendringer, mener noen økonomer at betydelige produksjons- og transportkostnader sannsynligvis vil hindre etanols vekst som et mye brukt drivstoff.Grønne ingeniører i denne sektoren av industrien for fornybar energi studerer muligheten for å konstruere etanol -rørledninger for å bære drivstoffet og eliminere disse bekymringene effektivt.

Tilhengere av utvidelse av etanolbrenselbruk mener at denne biodrivstoff sammenlignet med bensin, tilbyr en betydelig netto energiforsterkning og til og med kutter både bilutslipp av biler og grønnhus.De fremhever hvordan biproduktene til etanolproduksjon ikke er bortkastet fordi resulterende sirup og måltid brukes som fôr til husdyr og fordi karbondioksid frigjøres under gjæring er inneholdt og repurposed i produksjonen av ting som tørris og kullsrike drikker.Noen etanol -talsmenn hevder også at det gir større energisikkerhet fordi det reduserer avhengigheten av olje importert fra andre land.

Noen motstandere av etanolbruk hevder at denne drivstoffkilden er både mindre energieffektiv og mer flyktig enn bensin.De tviler også på at etanols miljøvennlighet, noe som antyder at etanol kan ha skadelige effekter på miljøet ved å faktisk øke ozonutslipp på bakkenivå, skape smogforurensning og oppmuntre til ødeleggelse av gårder gjennom skadelig praksis for arealbruk.I tillegg advarer kritikere om at bransjens avhengighet av mais er prekær ved at dårlige jordbruk og høstingssesonger forårsaket av ugunstige værforhold vil føre til strammere maisforsyning og plutselige prisøkninger.Fremfor alt sier motstandere av etanol at bruk av mais til drivstoff i stedet for mat de siste årene har forverret den globale sultekrisen, spesielt i utviklingsland.De illustrerer dette punktet ved å påpeke at det tar 26,1 pund (11,84 kg) mais å gi en enkelt gallon (3,78 l) etanoldrivstoff og antyde at det ville være mer humant å bruke disse store mengdene mais som mat i stedet.

Selv om de fleste kanskje tror at bruk av etanol som bildrivstoff er et relativt nytt fenomen, har det faktisk blitt brukt til dette formålet i USA og andre steder i over et århundre.HanNry Fords 1908 Model T var faktisk i stand til å løpe på enten bensin eller fornybart, alkoholbasert drivstoff.På en måte var det en forløper for det moderne Flex Fuel-kjøretøyet (FFV), som er i stand til å kjøre på en 85% etanol og 15% bensinblanding kalt E-85.Et økende antall land forfølger etanolproduksjon som respons på synkende olje- og gassreserver, eskalerende drivstoffkostnader og økende etterspørsel etter forbrukerne etter alternativ drivstoffbiler.

Den største og mest effektive nasjonale etanolbrenselindustrien i verden kan finnes i Brasil, der 90 prosent av de solgte bilene er i stand til å bruke en blanding av 95% etanol og 5% vann som drivstoff.Brasiliansk etanol er laget av sukkerrør.Brasil og USA produserer flertallet av verdens tilførsel av etanol blant over 500 etanolanlegg i de to nasjonene.