Hva er fettforseglinger?

Fettforseglinger finnes vanligvis på bilbærende enheter.Bilelageret består av en ytre så vel som en indre rullelager sammen med fettforseglingene.Rullelagrene er pakket med fett når de er installert og det fettet smelter når hjulet snurrer.Fettforseglingene består av en myk gummi eller nylonring innlemmet i et metallhus som er installert i akselhuset eller hjulnavet og er plassert nær akselen eller spindelen.Ettersom fettet smelter på grunn av friksjonen av hjulene som snurrer, forhindrer fettforseglingene at væskemarkedet siver ut av lagerhuset.

I de første årene av bilen ble fettforseglinger dannet ut av lær.Lærfettforseglingene var tilstrekkelige og vellykkede delvis på grunn av hjulets relativt langsomme hastighet.Etter hvert som bilen utviklet seg og hjulhastighetene økte, viste det seg at skinnfettforseglingene var utilstrekkelige.En forbedret versjon bestående av en gummiforsegling bundet til et metalllegeme viste seg å forsegle lagrene med hell, og forhindrer fett fra å slippe unna lagermonteringen.Noen kjøretøyer produsert før 1950 brukte en tetning laget av tau.Tauet http://www.wisegeek.com/back/article.htm?id'128806Seals var marginalt vellykket med.Den minste nick eller manipulering av fettforseglingen kan føre til at en feil tetning og fett finner veien ut av lageret.Tegnene på en feil tetning er fettstråler som løper fra midten av hjulet til ytterkanten av hjulet eller dekket.Når det gjelder en feil indre tetning, er lukten av varmt eller brennende fett når bremsing ofte er et fortellende tegn på et problem.Dette skjer når rømming av fett lekkes på bremsrotoren og varmes opp av friksjonen for å påføre bremsene.

Å erstatte en tetning er like enkelt som den lirke den mislykkede tetningen ut av sin plassering og tappe den nye tetningen på plass.Det er viktig at den indre leppen til den nye tetningen blir belagt med en lett olje eller fett før den blir installert på akselen eller spindelen.Dette forhindrer at selet blir overoppvarmet, noe som resulterer i en forvrengt tetning.En forvrengt tetning vil ikke passe nær akselen eller spindelen og vil tillate fett å rømme fra lageret.