Skip to main content

Hva er de beste tipsene for reparasjon av tungt utstyr?

Ethvert stykke tungt utstyr som brukes regelmessig vil kreve reparasjon av tungt utstyr på et tidspunkt.Eieren av utstyret vil ha to generelle alternativer: han eller hun kan prøve å gjøre reparasjoner, eller eieren kan ha en reparasjonsmekaniker med tungt utstyr.Å fikse tungt utstyr kan være en vanskelig prosess som krever arbeidskunnskap om motorreparasjon og hydraulikk, samt sveising og til og med metallbearbeiding.Spesielle verktøy kan også være påkrevd for å fullføre reparasjoner, og prosessen kan ta betydelig tid.

En arbeidskunnskap om maskinprosesser og sveising vil være nødvendig for reparasjon av tungt utstyr.Sveisesertifisering kan også være nødvendig, og trening i bruk av datamaskiner Numeric Control (CNC) vil nesten helt sikkert være nødvendig.Disse prosessene kan ta flere år å lære, noe som betyr at det kan være tilrådelig å ha profesjonelle utstyrsreparasjonsselskaper i stedet.Hvis eieren av maskinen er trent i sveising og CNC -maskinarbeid, kan det være mulig å gjøre noen reparasjonsjobber uten å ansette et reparasjonsselskap.Andre reparasjoner kan imidlertid være mer komplekse og kan kreve arbeidskunnskap om hydraulikk.

Mange deler av stort tungt utstyr har flere hydrauliske systemer, fra bommer til drivsystemer.Det kan være vanskelig å reparere slike systemer, og en forståelse av hydraulikk vil være nødvendig.Mange fagpersoner innen tungt utstyr har gjennomgått spesifikk trening i hydrauliske systemer, og denne opplæringen må oppdateres med jevne mellomrom.Hvis eieren vurderer å gjøre sine egne reparasjoner, vil i det minste en grunnleggende forståelse av hydrauliske systemer være nødvendig.Det er en god idé å sikre at de riktige verktøyene for jobben er tilgjengelige før du begynner på en reparasjon, og det vil være nødvendig å forhindre at tungt utstyr er fra bruk til reparasjonen er fullført;Dette kan bety å leie et alternativt utstyr for å midlertidig erstatte det.

Når arbeidet blir utført med et stykke tungt utstyr, bør kraften til enheten kuttes helt av og maskineriet skal stabiliseres.Batterier skal kobles fra og alle motorer skal stenges helt for å forhindre skader eller ulykker.Hvis reparasjonen av tungt utstyr blir gjort til et kjøretøy med hjul eller spor, bør kjøretøyet stabiliseres med kjøretøybremsene så vel som med blokker ved hjulene eller en annen stabiliseringsmetode.