Skip to main content

Hva er de forskjellige typene aktuatordeler?

Mens aktuatorer utviklet for forskjellige applikasjoner vil ha noen variasjoner, er mange aktuatordeler allestedsnærværende.De fleste aktuatordeler kan ikke byttes ut, men noen seler, fjærer og lignende kan, og disse er kjent som bærbare deler.En aktuator kan være veldig forenklet som en enhet som er designet for å konvertere energi til bevegelse.Enheten kan skaffe energi fra mekaniske, elektriske eller potensielle energikilder og produserer vanligvis enten lineær eller rotasjonsbevegelse med et minimum antall komponenter.De viktigste aktuatordelene er kroppen, stangen og motoren.

Kroppen er den sentrale delen av aktuatoren, og gir ankeret for stangen og festes til motoren eller annen energikilde.Lengden som er nødvendig for kroppen bestemmes av hjerneslaget som kreves for stangen.Stangen er nøkkelen, strekker seg inn og ut av kroppen, og er drevet av motoren eller annen energikilde.Stenger varierer dramatisk i lengde, omkrets og form avhengig av bruk.Alle aktuatordelene er samlet og plassert i et hus, som deretter vil bli koblet til de andre systemkomponentene.

Selinger, gir og lagre er primære eksempler på bærbare aktuatordeler.Avhengig av design og anvendelse av aktuatoren, kan det være et stort antall komponenter som kan erstattes når de slites uten å måtte erstatte hele aktuatoren.Ulike typer motorer kan brukes, men DC -motorer er de vanligste.Batterier kan også brukes til å gi strøm.Den grunnleggende utformingen av en aktuator er ganske enkel, og krever lite mer enn stang og kropp.Ytterligere aktuatordeler, som for eksempel moment- og grensebrytere, en girkasse og stangposisjonsindikatorEt gjør-det-selv-prosjekt.De brukes i robotindustrien og bilindustrien så vel som mange andre felt.Aktuatordelene som trengs for å lage en enkel versjon hjemme for bruk i ting som fjernkontrollkjøretøyer, kan ofte finnes i gammel elektronikk og enheter.For eksempel vil mange gamle motorer fra en mikrobølgeovn eller lignende inneholde den magnetiske spiraltråden som er nødvendig for å produsere stangbevegelsen i fravær av, eller i tillegg til motoren.