Hva gjør en broinspektør?

En broinspektør er spesialist i sivilingeniør.Inspektører er kjent med belastningsvurderingsanalysesystemet som kreves for utforming av broer, parkeringshus og andre transportrelaterte strukturer.I tillegg er de i stand til å utføre tilstandsvurderinger på aldrende brokonstruksjoner og legger ofte innspill i rehabiliteringsdesignet for offentlig motorveiskonstruksjon.En broinspektør er også generelt en del av et team som deltar i forretningsutviklingen av ny kjørebaneinfrastruktur fra starten.

I det minste, i USA, har en broinspektør en bachelorgrad i sivilingeniør og må kontinuerlig utdannesog søke sertifisering.Arbeidet deres krever forståelse av et bredt spekter av historien og presedens innen design og vedlikehold av broer.Vanligvis i USA vil han eller hun være en borger som jobber under retningslinjene som er opprettet av både føderale og statlige myndigheter, og er ansvarlig for å anvende National Bridge Inspection Standards (NBIS) på sitt arbeid.

som en nybegynnerlagsspiller,En broinspektør får erfaring med brostruktur, konstruksjon og hvordan disse elementene fungerer under forskjellige stressfaktorer mot en omfattende forståelse av strukturell atferd.For alle praktiske formål vil han lære å konstruere en lydbro som oppfyller forskjellige kode- og miljøkrav og overfører sikkerhetstiltak som er tillatt for offentlig bruk.Disse undersøkelsene er ment å vurdere de strukturelle skadene som skyldes miljømessige eller menneskelige handlinger over tid.Det er et uttrykk som brukes i føderale inspeksjoner som kalles "praktisk inspeksjon av det kritiske bruddet", noe som betyr at arbeidstakeren fysisk må plassere hendene på bruddet (også referert til som et spenningsområde) uansett hvor den blir funnet.Enten høyt oppe i luften eller under vann, kan en broinspektør finnes å utføre alle tester som bestemt av programlederen.

Lastekapasitet og stålkolonnestyrke er bare to av de matematiske beregningene Bridge -inspektører håndterer daglig.På grunn av strukturer som er sårbare etter en flomhendelse eller annen type katastrofe (fra kollisjoner til brann), blir de ofte funnet på reise.En gang på stedet vil en broinspektør se etter utmattelse av utmattelse, korrosjon og noen ganger ikke under vannutstyr for å studere konstruksjon under vannoverflaten for å overvåke for "skuring", et skadelig sediment.

Nye vurderingsteknikker som magnetisk partikkel og ultralydinspeksjonbrukes med større frekvens, og bidrar til å øke standard visuell inspeksjon i praksis.Noen broer blir utstyrt med akustiske utslippsovervåkingsenheter som oppdager lydene som produseres når en sprekk vokser.