Hva er et kronark?

Et kronark er en viktig del av enhver dampmotor.Dette arket finner du på et hvilket som helst fartøy som er avhengig av en kjele eller ovn for å drive en motor, inkludert lokomotiver og dampskip.Et godt vedlikeholdt og riktig pironert kronark er nøkkelen til å minimere risikoen for skade eller død når dampmotorer brukes.

Dampen som brukes i en dampmotor kommer fra en stor kjele som ligger på eller i nærheten av motoren.Denne kjelen består av en tank fylt med vann, som forvandles til damp når den blir oppvarmet.Metallbrannbokser ble ofte plassert rett inne i vanntanken på disse motorene.Mannskaper kan ganske enkelt skyve tre eller kull inn i brannboksen via en åpning foran, mens toppen, bunnen og sidene av boksen var helt nedsenket i vann til enhver tid.

Stålpanelene som utgjør brannboksen er kjent som ark, med topppanelet kjent som kronarket.En brann i boksen oppvarmet disse arkene, som deretter oppvarmet det omkringliggende vannet for å produsere damp.Da dampen reiste gjennom motoren eller gikk ut gjennom fluesen, gikk vannstanden i tanken ned.Jobben til hver ingeniør eller arbeidstaker skulle sørge for at denne vannstanden aldri gikk under kronarket, og at kronarket alltid var fullt dekket med vann.

Hjelp dem å overvåke vannstandene.Hvis vann noen gang falt under kronarknivået, visste mannskapene at de umiddelbart måtte legge ut brannen og la kjelen avkjøles.Unnlatelse av å gjøre det ville føre til at kronarket kollapser, noe som vil føre til branner eller til og med eksplosjoner.Faktisk kan mange dampskip- eller damplokomotivkatastrofer tilskrives vannstandene som faller under kronarket. Noen arbeidere mente at faren kunne avverges ved ganske enkelt å legge vann tilbake i tanken for å bringe nivåene opp igjen og undergrense kronarket.Dette relativt kalde vannet som kom inn i tanken førte til rask dampproduksjon, noe som økte trykket i kjelen.Dette overflødige trykket ville legge for mye belastning på kronarket, og vil vanligvis føre til eksplosjoner. Mens dampmotorer sjelden brukes i dag, prøver mange historieentusiaster å gjenopprette og betjene gamle lokomotiver eller dampskip.På grunn av alder og primitiv teknologi som brukes på disse maskinene, bør brukere og tilskuere være klar over den potensielle faren forbundet med disse motorene.I tillegg til å overvåke vannstandene nøye, må operatørene få inspisert Firebox før bruk for å sikre at det er opp til kravene til drift.