Hva er et kutt og fyll?

Et kutt og fyll er en prosedyre på byggeplasser for å jevne skråninger og lage stiklinger, kanaler og voll ved å fjerne jorden fra ett punkt og bruke den som et fyll ut et annet.Kutt- og fyllingsteknikker har flere forskjellige fordeler, hvorav den mest attraktive er tid og kostnadsbesparelser prosessen tilbyr.Å transportere fyllemateriale til en byggeplass er tidkrevende og kan legge betydelig til den samlede prosjektutgiften.Miljøavtrykket til ethvert prosjekt er også minimert, da det ikke er noen off-site, sekundære utgravninger involvert.Kutt- og fyllingsoperasjoner på store steder med kompleks topografi blir generelt utført i henhold til planer beregnet av spesialiserte programvareapplikasjoner.

passende flate konstruksjonssteder er faktisk veldig sjeldne;I de fleste tilfeller vil noe fjerning eller tilskudd av materiale være nødvendig for nivåer.Dette gjelder spesielt prosjekter som er planlagt for skrånende steder og i bygging av veier, jernbaner og kanaler.Slropingsteder krever ofte omfattende lokal utgraving og fylling for å få den nivåbanen som trengs for gulvoppsett, hager, tilgang og parkeringsområder.Jernbane-, kanal- og veiruter krever mindre lokalt inngrep, men dekker utvidede ruter.Kostnaden for tilskudd av materiale fra kilder utenfor stedet er imidlertid ofte kostnadsforbudende i begge tilfeller.Praksisen med å bruke materiale fjernet fra ett område av et sted for å oppfylle fyllekravene i andre representerer betydelige besparelser og danner kjernen i kutt- og fyllteori.

Når det gjelder bygging av bygging på skrånende steder, brukes materialet som er skåret bort fra skråningen ved bygningens fotavtrykkområde for å fylle gradienten under dette området.Disse fyllene er vanligvis komprimert og inneholdt ved å støttes vegger.Når det gjelder jernbane- og veibygging, blir materiale ofte kuttet bort i bakker for å opprettholde graderinger og vognkanker på nivå.Dette materialet blir deretter vanligvis brukt til å danne voll langs de kuttede områdene som deretter danner barrierer for tilstøtende vannmasser eller myrfulle områder, og kan også tjene til å dempe luftforurensning på grunn av spredningseffekten av "dalene" de danner.Kuttmaterialet brukes ofte til å dekke steiner og trestubber langs ruten og for å stabilisere skråningen over banen eller veien.

Beregning av kutt- og fyllingsbalanser kan være vanskelig, og spesielt på et stort sted med komplekse skråningsprofiler.Programvare som Quantm og Dynaroad brukes deretter for å lage nøyaktige kart over topografien og beregne optimal kutt- og fyllprosess.Disse programmene kan brukes til å beregne eventuelle overflødige fyllekrav på forhånd og legge betydelig til nøyaktigheten av forkonstruksjonsplanlegging og kostnadsanalyse.Kutt- og fyllprosessen tjener også til å minimere en prosjekter total miljøsignatur fordi det er nødvendig med lite eller ingen ekstra, utenfor stedet utgraving.