Hva er en skivekobling?

Skivekobling er en metode for å overføre kraft mellom to sjakter.Koblinger kobles til endene av de to sjaktene, og skaper en bro mellom dem.Koblinger har vanligvis en liten mengde spillerom i designen;Dette står for skaft som ikke stemmer overens og gir en liten mengde fluks under drift.Det er to primære typer skivekoblingssystemer;enkelt plate og dobbel plate.Disse skivekoblingssystemene fungerer på en lignende måte, men dobbeltplate-systemet har mer frihet enn en-plate-versjonen.

En av de grunnleggende funksjonene i hvert kraftproduksjonssystem er å snu sjakter.Enten strøm kommer fra en ekstern kilde, for eksempel et vannhjul, eller fra inne i systemet, som en bilmotor, er nesten hvert kraftsystem avhengig av en aksel.Denne svingen gir den grunnleggende kraften som flyttes gjennom systemet til operative områder.

En av de vanskeligere delene av ethvert kraftsystem overfører strømmen til de nødvendige områdene.Hvis akselen er for stiv, vil den bryte eller binde seg under stress;Men hvis det er for løs, vil det miste strømmen.For å bekjempe dette problemet kom brukerne med et system som kalles kobling.Kobling tar to sjakter og kobler dem sammen ved hjelp av en ekstern tilkobling.Når de er koblet, blir de to sjaktene som en, men berører ikke.

Generelt sett, når de er koblet, er de to sjaktene permanent sammen med.De fleste koblingssystemer skaper en semi-permanent forbindelse;Det kommer bare av hvis et stykke fysisk går i stykker.Denne forbindelsen gjør at kraft og dreiemoment kan overføre mellom sjaktene med veldig lite tap av kraft.

Kobling gir også andre fordeler.Når sjaktene er koblet, kan avvik i sjaktenes posisjoner regnskapsføres.Dette tillater to sjakter som ikke stiller opp perfekt for å fortsatt overføre strøm som om de gjorde det.I tillegg lar kobling at sjaktene kan bøye seg individuelt.Når de blir satt under høy belastning, bøyer de to sjaktene seg uavhengig av hverandre, og øker spenningen som kan brukes på systemet før en aksel bryter.

Et skivekoblingssystem er en lavprofilert og tilpasningsdyktig type kobling.Et enkelt skivekoblingssystem består av to knutepunkter som kobles til de to sjaktene og en platefjær som kobler dem sammen.Disse koblingene bøyer seg mye mer enn andre koblingssystemer, siden de har en bindefjær i stedet for en fast forbindelse.

Dobbeltplateversjonen er nesten den samme som singelen, bortsett fra at den har en sekundærskive mellom de to knutepunktene.Hvert nav er koblet til en fjær, og de to fjærene kobles til midtskiven.Denne senterskiven skaper et enda større flex -punkt, ettersom det er to kilder i stedet for bare ett.I tillegg kan midtskiven være laget av et isolerende materiale, og forhindrer overføring av varme og strøm over forbindelsen.