Hva er en drevet remskive?

En drevet remskive er en remskive koblet til et belte som beveger seg i reaksjon på en drivende remskive drevet av en motor eller en annen energikilde.Det er en reaktiv komponent i et remskive -system og er ikke i stand til å drive systemet på egen hånd.Mange typer motorer bruker drevne remskiver for å utføre en rekke funksjoner som å kontrollere andre komponenter i et system.De kan også brukes til aktiviteter som riggeblokk og taklingsenheter for å skifte tunge gjenstander.

I en enkel to-pulley-gruppe er kjøreskiven festet til en kraftkilde som en motor.Når motoren går, snurrer den remskiven, og remskiven roterer et festet belte.Beltet fører til den drevne remskiven, som vil roteres sammen med beltet.Rotasjonshastigheten avhenger av diametrene til trintene og deres posisjoner i forhold til hverandre.Det kan være mulig å justere disse faktorene, som i en bilmotor der det er nødvendig å endre gir for forskjellige typer forhold.

Den drevne remskiven kan igjen rotere noe annet den er festet til, og overføre kraften frakjører remskive til et annet sted.Mengden av strøm som overføres kan variere, og operatøren kan justere den for å passe til behovet.En operatør av tungt utstyr kan øke motorhastigheten for mer effekt, eller endre giringen for å øke eller redusere hastigheten.Hvis beltet ikke er plassert eiendom eller begynner å frise, kan det skade den drevne remskiven og kan føre til at den mislykkes.Feiljusterte deler i systemet kan også male på hverandre for å forårsake grop, sprekker og eventuell delvisvikt.Det er viktig å jevnlig inspisere systemer med bevegelige deler for tegn på slitasje og erstatte deler når de bryter sammen.Hvis en skadet del blir igjen på plass, kan den forårsake en katastrofal hendelse.

Et eksempel på et drevet remskive -system kan sees i de kontinuerlige variable overføringssystemene som brukes i noen kjøretøy.Drivingskiven kan endre diameteren for å endre giringen og bevege den drevne remskiven i forskjellige hastigheter.Denne typen overføring lar en kjøretøyoperatør bytte gir uten behov for en kobling.De kan være lettere å kjøre og ha en tendens til å ha en mindre bratt læringskurve enn en manuell girkasse.