Hva er et gaffeltruckbur?
Et gaffeltruckbur er noen ganger kjent som en arbeidsplattform eller en mannskurv, da det gjør at en person kan løftes trygt av gaffelbladene på en gaffeltruck til en høyde av bakken. Gaffeltruckburet er nesten alltid laget av veldig sterkt metall som stål, og det har et flatt gulv med vegger eller rekkverk på alle sider av plattformen. Baksiden av buret vil ofte inneholde en høy rygg som beskytter arbeideren mot gaffeltruckens løftemekanismer, og fronten av buret vil inneholde en dør eller port som lar arbeideren komme og gå trygt.
For å trygt løfte gaffeltraden, må en operatør montere buret ordentlig til gaffelen. Dette gjøres ved å skyve gaffelbladene i lommene på bunnen av gaffeltruckburet. Bladene glir inn i lommene til bladstøtten trykker mot bakveggen i buret, og selve gaffeltruckburet er festet på plass ved hjelp av kjeder. Når gaffeltrucen er på plass og kjedene er sikret, kan buret være løfted trygt. En arbeider kan komme inn i buret og lukke porten bak ham, og sikrer forhindrer fall eller andre typer ulykker.
Mens arbeideren er i buret, bærer han eller hun vanligvis en sikkerhetssele som kan festes til veggene i gaffeltruckburet ved hjelp av en karabin eller krok. Dette vil forhindre ulykker som fall mens personen blir løftet i buret. Det er sannsynlig at buret også vil inneholde verktøyskuffer eller andre arbeidsflater, selv om mange bur ikke gjør det. Veggene eller rekkverket til buret er vanligvis satt til omtrent hiphøyde, selv om veggene kan være høyere for ekstra sikkerhet. Nedre vegger lar en arbeider bøye seg fremover mens han jobber.
Konstruksjonen av gaffeltruckburet må være usedvanlig sterk for å forhindre knusende ulykker. Holdbare metaller brukes vanligvis for å forhindre at arbeideren blir skadet hvis heisen trykker på buret for hardt mot en solid gjenstand. Gulvet i thE CAGE har vanligvis en slags tekstur, enten i form av limstrimler eller diamantbelegg, for å gi bedre trekkraft mens du går eller på annen måte beveger seg i buret. Åpne rekkverk lar en arbeider skyve karabinen langs lengden på skinnen, noe som igjen gir mulighet for større mobilitet.