Hva er et girhjul?

Et girhjul er et med tenner eller hakk maskinert i omkretsen.Girhjulet er i stand til å mesh med tennene til et annet girhjul for å lage en grunnleggende maskin.Overføringer, klokker og mange andre typer maskiner som fungerer ved hjelp av tannhjul og mekaniske stasjonsenheter bruker alle girhjul.

Når ett girhjul masker med et annet skaper det en maskin som kan øke eller redusere den mekaniske kraften.Denne evnen til å endre er kjent som et girforhold.Forholdet definerer mengden mekanisk kraft eller multiplikasjon opprettet av de to girene.Forholdet er avledet fra tannhjulene på hvert girhjul.

Når det ene giret vender fire komplette revolusjoner, mens det andre masket gir bare en revolusjon, sies det å ha et 4: 1 girforhold.Når du diskuterer Axle Axle Gear Ratios, hvis drivakselen vender Pinion Gear fire komplette revolusjoner og ringgiret, vender dekkene 10 komplette revolusjoner, sies det å ha et 4:10 girforhold.

girhjul har hjulpet verden tilFremskritt ved å hjelpe deg med evnen til å skape.Styrken til en enkelt person kan økes til styrken av hundrevis av med riktig girforhold på en maskin som bruker girhjul.Girhjulet lar maskiner utføre og utføre oppgaver som ikke ville være mulig ved å bruke den enestående styrken til mennesker eller til og med hester.

av multiplikasjon av girforhold.Ved å velge riktig størrelse gir, kan en langsom inngangshastighet konverteres til en høy utgangshastighet, og brukeren kan glede seg over fordelene med en kraftig vifte ved å sveive et håndtak veldig treg. En biloverføring er et godt eksempel på girmultiplikasjon.Når en bil opererer, forblir motoren i et ganske vanlig revolusjon per minutt (o / min) nivå.For å øke hastigheten begynner transmisjonsgirhjulssystemet å endre girkombinasjoner eller skifter gir og kjøretøyets hastighet øker.Overføringen fortsetter å endre rekkefølgen som de forskjellige settene med girhjulskombinasjoner sammenlås og kjøretøyet skifter gjennom alle mulige girendringer for å nå en cruisehastighet. Riktig girforhold i overføringen lar kjøretøyet fungere på motorveienhastighet mens du forblir med veldig lav motorhastighet.Dette er ansvarlig for å få tilstrekkelig drivstoffkilometer og opprettholde motorens holdbarhet.