Hva er en jetkompressor?

En jetkompressor er kjernemekanismen til en jetmotor som komprimerer innkommende luftstrøm for forbrenningsfasen av motorens drift.Jetmotorer består vanligvis av kompressor- og turbinelementer, og i tilfelle av turbofanmotorer, et ekstra fanelement i første trinn.Kompressoren leverer høyt trykkluft til forbrenningskamrene der luft og drivstoff brennes.Den resulterende høye energigassstrømmen vender turbinen som forsyner kraften til å betjene kompressoren, og dermed opprettholde den operative syklusen.Jetkompressoren består normalt av vekslende sett med statiske og roterende radielle kniver som letter komprimering av inntaksluft.

Det er to grunnleggende typer jetmotorer: turbojet og turbofan.Selv om de er forskjellige på flere grunnleggende måter, forblir driftsprinsippene de samme og begge bruker interne jetkompressorelementer.I moderne høye bypass -turbofanmotorer er kompressoren det andre trinnet i motoren og er foran en stor bypass -vifte.Luften som kommer inn i motoren blir akselerert av bypass -viften og rettet inn i kompressoren som vanligvis består av to deler mdash;lavt og høyt trykkstadier.Når luften går gjennom disse to stadiene, komprimeres den gradvis til ekstremt høyt trykk og tvunget inn i motorens forbrenningskamre.

I forbrenningskamrene blandes trykkluften med jetbrensel og antennes.Den resulterende eksplosjonen av høy energikass er rettet gjennom et sett med turbiner, igjen et lavt og høyt trykkstadium, som svinger og gir rotasjonsenergien som trengs for å vri kompressorene.Denne syklusen opprettholdes så lenge drivstoff leveres til motoren.I eldre turbojet -motorer er det ingen bypass -fan;Jet -kompressoren representerer den første trinnet i motoren.Resten av prosessen er fortsatt den samme.De høye bypass -motorene er imidlertid langt mer effektive og stille.

Jet -kompressoren er lite mer enn en serie fans som gradvis øker trykket på luften som går gjennom dem.Disse viftene består vanligvis av vekslende serie med statiske og roterende kniver.Denne ordningen gir drivkraft for luften og en vekslende serie hindringer som komprimerer luften.Rotasjonshastighetene som er involvert i de fleste jetkompressorelementer er ekstremt høye, og vifteskivene er konstruert for å være finbalansert og veldig robuste til å motstå spenningene som er involvert.En kompressorskivefeil under drift er vanligvis en katastrofal hendelse med sprukket plater som ofte forlater motoren og til og med fullstendig trenger inn i flyets flykropp.