Hva er en bagasjetransportør?

En av de første tingene de fleste reisende gjør ved ankomst til flyplassen, er å sjekke inn all bagasjen.Tagger legges til ved bagasjeinnsjekkingsdisken, koffertene er plassert på et bagasjetransportbånd, og det er siste gang de fleste ser posene sine til de kommer til destinasjonen.Avhengig av systemet som er på plass på en gitt flyplass, kan en bagasjetransportør ganske enkelt gi støtte til menneskelige bagasjebehandlere ved å flytte bagasjen nærmere flyene.Alternativt kan bagasjehåndteringssystemet være nesten fullstendig automatisert og ikke bare flytte bagasjen, men det kan også gi ruting og sporingsinformasjon og hjelp til å lokalisere spesifikke kofferter.

Et bagasjetransportør er egentlig en serie belter som flytter bagasjegjennom flyplassen til utpekte punkter.I de mer avanserte systemene blir vesker ført av et datanettverk som identifiserer taggene som er plassert på bagasjen ved innsjekking.Disse taggene gir flyinformasjon, og det datastyrte systemet sender hver pose til riktig bagasjehåndteringspunkt for hver flytur.Bagasje som må overføres når passasjerene skifter fly er gruppert sammen og kan raskt lastes losses og omdirigeres på stoppested.

De fleste passasjerer har et veldig forenklet syn på hva en bagasjeformidler består av, basert på de små bitene de ser ved innsjekkingsdisken og i ankomstområdet.En bagasjetransportør i en stor flyplass kan ha miles eller kilometer, med belter, det kan være to eller flere historier høye, og den er i stand til å håndtere mange tusen kofferter hver time.Beltene hastigheter på bagasjen til passende destinasjoner der alt er lastet inn i containere som deretter lastes på flyene.

Service av et flyplassers bagasjetransportør er en høyt spesialisert og sammensatt oppgave.Siemans -systemet som ble installert i Madrid i 2006, har for eksempel over 12 000 deler som trenger regelmessig service.Den har også omtrent 95 km belter, inkludert over 1 kilometer (omtrent 1,6 km) belter som løper gjennom en tunnel mellom bygninger.Hvis noen del brytes sammen, er systemet satt opp med nok redundans til at posene vil fortsetteen gang.Slike systemer har gjort bagasjehåndtering fra et logistikkmareritt der hver pose ble håndtert for hånd til en jevn, lett å administrere oppgave.Resultatet er færre poser tapt og fly som er i stand til å reise i tide.