Hva er en motorkondensator?

En motorkondensator er en komponent som vanligvis finnes på enfase elektriske motorer.Det er to kategorier av motorkondensator: start og løping.Startkondensatorer brukes til å gi en enfasemotor den første drivkraften for å starte motoren sving og blir liggende i kretsen til motoren oppnår omtrent 75% av den normale løpehastigheten.På dette tidspunktet kobler en sentrifugalbryter eller elektronisk relé koblingen av kondensatoren fra kretsen.Kjørekondensatorer blir liggende i kretsen mens motoren fungerer og tjener til å øke strømfaktorvurderingen til motoren.Motorkondensatoren er vanligvis en elektrolytisk type og er ofte lett identifiserbar som en rørformet, to blykomponent montert på utsiden av motorhuset.

Enkelfaseinduksjonsmotorer oppnår sin rotasjon med tillatelse av det stadig reverserende magnetfeltet som er opprettet i motorens statorviklinger av vekselstrøm (AC) strømforsyning.En permanent magnetrotor som ligger inne i statoren blir tvunget til å "følge" nord/sør -orienteringen av det vekslende feltet, og dermed få den til å rotere som den gjør det.Selv om den er veldig effektiv, må rotoren gis en nudge, så å si, for å begynne å snu når strømmen først påføres.I kondensatorstartmotorer leveres denne drivkraften av en startmotorkondensator og vikling som skaper en skjevhet i magnetfeltet for å snu rotoren.Når motoren har nådd 75% av sin nominelle rotasjonshastighet, kobles startkondensatoren og viklingen fra motorkretsen med en mekanisk sentrifugalbryter eller et elektronisk relé.

Den løpende motorkondensatoren oppfyller en litt mer kompleks funksjon som involverer motorenekraftfaktorvurdering.Enkelt sagt involverer motoriske effektfaktorer forholdet mellom enheten av enheten.Å forlate kondensatoren og viklingen i krets under normal løping lar motorer fungere med høyere effektfaktorer.De er kjent som cap-start, cap-drevne motorer, og har enten en enkelt kondensator som oppfyller både start- og kjøringsfunksjoner eller to separate kondensatorer.Når det gjelder separat start og kjør motorkondensatorarrangementer, kobles startkondensatoren fremdeles fra kretsen etter oppstart.

Det er en annen motorkondensatorkonfigurasjon som er kjent som en dobbeltkjøringskondensator som er i kategorien Running Conduitor.Disse sees ofte ved oppvarming, ventilasjons- og klimaanlegg (HVAC) -systemer der en kondensator brukes til å starte og kjøre både vifte- og kompressormotorer.Disse kondensatorene har tre i stedet for to ledninger, en vanlig og en hver for de to motorene.Annet enn det faktum at to motorer er involvert, forblir det løpende kondensatorprinsippet det samme.