Hva er en negativ terminal?

En negativ terminal er den jordede terminalen på et bilbatteri, vanligvis merket med et minus (-) -tegn.Det er vanligvis fargekodet svart.Den andre terminalen er positiv, vanligvis fargekodet rød eller oransje, og merket med et pluss (+) tegn.Den jordede terminalen kobles til en jordet kilde på kjøretøyet, vanligvis en bolt i chassiset.Den positive terminalen går til startmotoren og til forskjellige brytere, reléer og tilbehør.Hvis batteriet ikke er jordet ordentlig, vil ikke kjøretøyet kjøre.

De fleste kjøretøybatterier i dag er fylt med en ladet syreløsning som utviser gasser og er svært eksplosiv.Fra tid til annen kan et batteri kreve destillert vann tilsettes på fyllingskappene for å holde batteriets indre plater nedsenket i syrebadet.Løsningen skal dekke platene, bare når fyllekappen i hver celle.Celler skal ha omtrent samme syre.

Det er veldig viktig å bruke beskyttende glass og å unngå å lene seg over et batteri når du betjener det.Hvis du bruker et metallverktøy som en skrutrekker for å forsiktig lirke opp fyllingsdekslene, unngå å berøre begge terminalene og ikke legge verktøy på toppen av batteriet.Hvis metallet skal berøre begge terminalene samtidig, kan det være bue, skape gnister og en mulig eksplosjon.

Når du kobler fra et batteri, må du fjerne den negative terminalen (-) kabelen først, deretter den positive (+) kabelen.Når du kobler til batteriet, kan du snu disse trinnene.Fest den positive terminalen først, og den jordede eller negative terminalen sist.Vær forsiktig med å feste kabler til terminalstolper for å unngå å lage gnister.

Det er en god idé å vite hvordan du skal hoppe i gang bilbatteriet ved hjelp av et annet kjøretøy og jumperkabler, hvis dette noen gang blir nødvendig.Tilkoblinger bør gjøres i en bestemt rekkefølge, men følg først noen forholdsregler.Still opp bilene så nær som mulig uten å la dem ta på.Motorer skal være av og begge bilene skal være i parken med frontlykter.Denne prosedyren kan forårsake en høyspenningspike som potensielt kan ødelegge elektronikk, så slå av alle radioer, radardetektorer, CD-spillere, GPS-enheter og koble fra utstyr fra strømuttak, for eksempel celleladere eller strømforhandlinger.Fjern sigarettenneren, hvis bilen er så utstyrt.

Koble den første jumperkabelklemmen til den positive terminalen (+) på det døde batteriet.Deretter kobler du en klemme til den positive terminalen (+) på det levende batteriet.Koble en klemme til den negative terminalen (-) til det gode batteriet, og fest til slutt den siste klemmen til en bakke på chassiset til den døde bilen.Bruk den samme bolten som bilens negative batterikabel bruker, hvis mulig.Ikke bruk fete bolter eller malt metall.Det er best å unngå å bruke den negative terminalposten fordi den vil vekke når kretsen er fullført.For å minimere enhver sjanse for eksplosjoner, anbefales det å bruke chassiset.

Når alle tilkoblinger er laget, kan du starte den gode bilen og la den løpe et minutt eller så, og revving den moderat.Prøv å starte den døde bilen på dette tidspunktet.Hvis den døde bilens motor snur seg, men den ikke starter, vent et par minutter til mens den gode bilen fortsetter å løpe, så prøv igjen.

Etter at den døde bilen starter, må du angre jumperkablene i omvendt rekkefølge.Begge bilene kan fortsette å løpe under dette trinnet, men når du fjerner jumperklemmene, pass på at de ikke berører noe eller hverandre.Vær oppmerksom på bevegelige motordeler, inkludert radiatorvifter og belter.Fjern jumperklemmen fra chassiset først, deretter fra den negative terminalen (-) på den gode bilen.Neste koble fra jumperkablene fra den positive terminalen (+) til det gode batteriet, deretter fra den positive terminalen (+) til det tidligere døde batteriet.

Ikke prøv å hoppe et batteri som lekker eller er skadet.Dette kan forårsake en eksplosjon.Et skadet batteri skal byttes ut.

Batteriterminaler skal holdes rene og gratis of Sur korrosjon.Bakebrus og vann vil nøytralisere og vaske bort korrosjon, og vaselin eller et lignende produkt kan brukes på rene terminaler for å forhindre fremtidig korrosjon.

Et kjøretøy i god mekanisk tilstand vil holde et sunt batteri riktig ladet.Et kjøretøy som sitter i lengre perioder vil tømme batteriet, og gjentatt omlading vil forkorte batteriets levetid kraftig.For å oppbevare et nytt batteri i tippopform, bruker produkter som BatteryMinder A/C -strøm til å sildre ladet batteriet med konstant hastighet, og slå av automatisk for å unngå overlading.Et alternativt produkt er en solcellepanellader, som vanligvis sitter på streken og plugger seg inn i en levende sigarettenner eller bilutgang.Et solcellepanel bruker konvertert sollys for å opprettholde et sunt batteri over lengre perioder med ikke -bruk.