Hva er en plasmasaktuator?

En plasma-aktuator er en form for avansert servomekanisme som først og fremst utvikles for flysontrolloverflater fra 2011. Aktuatorsystemet bruker strømmen av plasma, som er en svært ionisert gass, for å skape en lett støtt overflate som kan fungere som typiskAileroner eller klaffer gjør på fly, og skaper drag og løfter på viktige punkter i flymanøvrer som start og landinger.Effekten skapes ved høyspent vekslende elektrisk strøm og bruker normal atmosfærisk luft for å skape selve plasmagassen.

Spesifikasjonene for en plasmasaktuator Følg en rektangulær, flerlags pannekake-lignende design i den generelle formen til en flyvinge.To ark med elektrodepledere skilles med et dielektrisk isolasjonsmateriale.Det ene elektrodearket er eksponert på toppen av det dielektriske mediet, og det ene er innebygd i det og utenfor sentrum fra den andre elektroden.Luft strømmer over den utsatte elektroden først, og når høyspenningsstrøm føres gjennom systemet, dannes et plasmaområde med gass i luften rett bak toppelektroden og over den innebygde, som deretter kan kontrolleres og formes til å påvirkeLuftstrøm over hele aktuatorregionen mens du er på flukt.Dette etterligner effekten av en mekanisk aileron uten å kreve bevegelige deler eller hydrauliske systemer, samtidigPlasma -aktuatoren siden minst 2006 for bruk i supersoniske flyutforminger.Slike enheter antas å gi større pålitelighet enn tradisjonelle mekaniske klaffer med sannsynligheten for redusert vekt for kroppen på kjøretøyet, noe som vil gi den større manøvrerbarhet og langdistansefunksjoner.I forskning ved AFRL har plasma -aktuatoren blitt testet i en vindtunnel i hastigheter opp til fem ganger den for lydhastigheten.

Teknologien for et plasma -aktuatorsystem blir sett på som relativt praktisk i 2011. Dette er delvis fordi plasmateknologi ofte brukes i forbrukerenheter som lysstoffrør og TV -plasmaskjermer, og krever ikke de høye temperaturene tilGenerer den der den produseres naturlig av stjerner.Evnen til å bytte et plasmafelt av og på med ekstremt høye hastigheter gir også teknologien en unik fordel i flymanøvrer som ikke kan oppnås med konvensjonelle hydrauliske midler.

Noen av begrensningene i teknologien eksisterer fremdeles fra 2011. Kontrollering avStrømningshastighet for aktuatoren har krevd tilsetning av fluidoscillatorer, der to plasmaaktuatorsystemer fungerer i tandem for å lage pulserte eller modulerte strømningsordninger.Funksjonen til aktuatordelene er også iboende basert på tettheten til den omkringliggende gassen som blir konvertert til et plasma, så høyden for fly, så vel som deres hastighet, kan ha direkte effekter på ytelsen som må finjusteres førDet kan stole på å utføre på en pålitelig måte når det er nødvendig.