Hva er en reduksjonsstasjon?

En reduksjonsstasjon er en enhet som brukes i mange typer motorer for å skifte hastigheten på roterende komponenter.De originale stasjonene inneholdt kulelager som var montert rundt en sentral gjennomføring, selv om den vanligste typen reduksjonsstasjon er planetarutstyret, som brukes i de fleste biler.Planetary Gear har et stort, sentralt, roterende gir med flere andre mindre gir montert rundt seg.Hastigheten fra midtutstyret blir overført til de mindre girene som vil rotere rundt det sentrale giret.Systemet er kjent som et planetarisk system fordi de mindre tannhjulene dreier seg om midtutstyret, omtrent som planeter dreiervil vri en komponent som en hjulaksel.Hensikten med denne reduksjonsstasjonen er å effektivt overføre kraft til komponenter uten å øke dreiemomentet som kan skade aksler eller andre komponenter.Mange biler har planetariske reduksjonsdrivsystemer i girkassen;Noen store lastebiler vil ha et lignende system i hver aksel, siden drivaksene til større lastebiler har en tendens til å produsere så mye dreiemoment at akslene kan knipse.For å motvirke dette er planetariske gir montert ved hver akselend for å overføre strømmen mer effektivt.Reduksjonsstasjonen kan også brukes til å øke mengden dreiemoment produsert per hver revolusjon av akselen.

En annen fordel med reduksjonsstasjonssystemet er effektiviteten som dreiemomentet kan brukes.Det er langt mindre skråning mellom en roterende aksel og eventuelle komponenter som er avhengige av den aksler rotasjonen.Slop betyr i hovedsak lek eller overflødig bevegelse mellom komponentene som kan føre til ineffektivitet eller vanskeligheter med å finjustere.Radioknapper vil for eksempel bruke et reduksjonsdrevet -system for å overføre bevegelsen av knotten til radioene innstillingskondensator.Uten reduksjonssystemet ville det være veldig vanskelig å finjustere radioknappen for å få et klart signal på radioen.

Noen ganger brukes gummibelter i et reduksjonsstasjonssystem for å overføre dreiemoment.Beltet vil vanligvis bli hakket for å fungere i forbindelse med girtenner som roterer av en sentral aksel.Størrelsen på tannhjulene vil bidra til å gi overføring av dreiemoment, og det hakkede beltet vil bidra til å lette overføringen når den er pakket rundt både større og mindre gir.