Hva er en akseljustering?

En skaft er et sylindrisk stykke stål som overfører rotasjonskraft fra en motor til andre komponenter i et stykke maskiner eller utstyr.For at denne kraftoverføringen skal finne sted på maksimalt effektivitetsnivå, må akselen som strekker seg fra motoren riktig rettes mot de i nærheten.Hver utstyrsprodusent gir veldig spesifikke akseljusteringstoleranser som bør oppfylles for at maskinen skal fungere ordentlig.Operatører og vedlikeholdspersonell i et produksjonsanlegg justerer ofte justeringen av disse sjaktene som en del av rutinemessige vedlikeholdsrutiner.Feil innretting av aksler gir unødvendig belastning på motoren og andre komponenter, noe som kan forkorte maskinens levetid og øke reparasjoner og driftsstans.

For å forstå hvordan akseljustering fungerer, er det nyttig å identifisere de to grunnleggende justeringstypene.I en vinkeljustering sørger teknikere for at de to sjaktene deler den samme skråningen, og at den ene ikke er vinklet annerledes enn den andre.I en forskjøvet justering avgjør teknikere om de to sjaktene sitter på samme plan.Når sjakter har en forskjøvet feiljustering, deler de den samme skråningen og forblir parallelle, men ikke juster en ende til ende.Noen maskiner kan til og med inneholde en kombinasjon av begge disse problemene, noe som fører til alvorlige problemer med ytelse og effektivitet.

Hver av de to typene av akseljusteringsproblemer kan oppstå i enten et horisontalt eller vertikalt plan.For eksempel kan den ene akselen sitte parallelt med den andre, men likevel litt over den, noe som viser en vertikal forskyvning feiljustering.Hvis de to sjaktene er parallelle med hverandre og til bakken, men ikke justerer ende til ende, er dette kjent som en horisontal feiljustering.

Problemer med akseljustering fører ikke alltid til at en maskin funksjonsfeil.I stedet fører denne feiljusteringen til overflødig støy og vibrasjoner.Det kan også føre til varme og vibrasjoner i motoren, noe som til slutt vil føre til svikt.Vibrasjonen kan også føre til at koblinger og andre tilkoblinger mislykkes, slik at maskinen ikke kan brukes til disse tilkoblingene kan erstattes.

Tradisjonelt startet teknikere akseljusteringsprosessen ved å fokusere på den vertikale innretningen, og deretter gå videre til det horisontale planet.I dag er de fleste vedlikeholdspersonell avhengige av sammensatte justeringsteknikker, som lar dem justere sjakter langs begge flyene samtidig.Dette oppnås ved å plassere en serie sensorer langs sjaktene, og deretter bruke lasere for å bestemme riktig innretting.Koblinger og andre kontakter løsnes og akselene blir plassert til laserne viser at sjaktene igjen er innenfor de spesifiserte justeringstoleransene.