Hva er en våraktuator?

En fjæraktuator er en fjærbelastet koblingsenhet som brukes til å aktivere eller kontrollere sekundære enheter elektrisk i automatiserte eller manuelle systemer.Vet som en fjærgrensebryter, består disse enhetene vanligvis av en bevegelig, fjærbelastet mekanisk arm av forskjellige design og lengder.Armen er koblet til via en kobling til et sett med elektriske kontakter som den aktuelle kontrollkretsen blir dirigert gjennom.Når armen beveger seg, aktiverer den kontaktene som enten kutter eller aktiverer kontrollkretsen.Fjæraktuatoren brukes ofte som en grensedetektor og sikkerhetsanordning på bevegelige enheter som skyveporter, kraner og maskindeler.

De fleste bevegelige maskiner fungerer innen klart definerte, angi parametere når det gjelder bevegelsesområdet de er i stand til.Dette gjelder både automatiserte og manuelt kontrollerte systemer.Gode eksempler på dette er automatiserte porter og overheadkraner.Porten vil gli langs sporene til den når slutten av reisen, på hvilket tidspunkt stasjonsmotoren må slå seg av.En overheadkran vil også reise langs sporene til den når slutten der den vil stoppe.

I alle disse situasjonene vil slutten av sikker reise for enheten, i de fleste tilfeller, indikeres med en grensefølerfor eksempel en våraktuator.Dette er en type bryter som har en utstående, fjærbelastet arm som aktiverer en intern elektrisk kontakt.Porten vil for eksempel være utstyrt med to aktuatorer, en i hver ende av reiseområdet som Gate Motors Control Circuit vil passere gjennom.Når porten åpnes, vil den reise til enden av sporet der en plate eller stang montert på porten skyver fjæraktuatorarmen over mot det indre fjærtrykk, og dermed slå av portmotoren.Denne koblingen signaliserer også portkontrolleren for å snu motorens retning når porten blir aktivert.

Mange våraktuatortyper har toveis drift med to sett med interne kontakter.Dette gjør at aktuatoren kan svare på bevegelse av en enhet i begge retninger for reisen.Fjæraktuatoren lar automatiserte systemer som sikkerhetsporten fungere trygt uten at en operatør er fysisk til stede for å sjekke for over-reise.Når det gjelder manuelle systemer, for eksempel overhead -kranen, brukes grensene vanligvis som sikkerhetsmekanismer for å sikre at maskinoperatører ikke overskrider driftsgrensene.