Hva er et statisk pitotrør?

Et statisk pitotrør, eller Prandtl -rør som det også er kjent, er den primære komponenten i et målesystem som bestemmer lufthastighet og høyde i fly.Pitot -rørsystemer oppnår denne målingen med et rør vendt inn i en luftstrøm for å sammenligne det relative trykket til luften som har strømmet inn i røret med det som rant rundt den.Ved å sammenligne disse to variablene, kan et sett med kalibrerte instrumenter måle en rekke relevante miljøelementer nøyaktig.Det statiske pitotrøret er en av tre grunnleggende typer pitotrør og kombinerer både fanget og omgå luftstrømmen.

En luftstrøm skaper en trykkverdi, kjent som totaltrykk, som er en kombinasjon av trykket som er skapt av hastigheten på luftstrømmen og det omkringliggende omgivende lufttrykket.Nøyaktig beregning av hastigheten på luftstrømmen kan oppnås ved å sammenligne forskjellen mellom det totale trykket og det omgivende eller statiske trykket.Statiske pitot -rørsystemer oppnår disse sammenligningene ved å plassere et åpent rør vendt i luftstrømmen for å måle totalt trykk og en statisk port i et område med lav turbulens for å måle omgivelsestrykk.Begge inngangene kan da brukes til å ekstrapolere forskjellige avlesninger som lufthastighet, høyde og stigningshastighet.

Pitot -rørsystemer er enten avhengige av separate RAM -luftrør og statiske porter eller kombinasjonsrør som måler både totalt og statisk trykk.Disse er kjent som statiske pitotrør og består av to rør, den ene i den andre.Det indre røret er åpent på slutten og samler og måler det totale trykket.Det ytre røret skilles fra det indre med en baffel og perfores med en rad med like hull.Disse hullene lar systemet lese det omgivende eller statiske lufttrykket.Begge inngangene blir deretter kanalisert til måleinstrumentene der de blir oversatt til grafiske avlesninger.

De fleste statiske pitot -rørmonteringer er montert på utsiden av en flykropp.Dette krever at røret blir bøyd i rette vinkler for å presentere åpningen i røret rett i luftstrømmen;Det gir også pitotrøret sin karakteristiske L -form.Det statiske pitotrøret har normalt indre varmeelementer som forhindrer isoppbygging og blokkering.Et blokkert pitotrør skaper falsk lufthastighet, høyde og frekvens av stigningsavlesninger.Dette har vært årsaken til flere katastrofale flyulykker i fortiden og vitner om viktigheten av riktig funksjon av pitotsystemer.