Hva er en byttet motvilje?

En byttet motviljemotor fungerer gjennom manipulering av elektromagnetiske krefter.Motvilje motorer er generelt avhengig av en prosess kjent som magnetisk motvilje mot å produsere dreiemoment.Motorer designet på denne måten har ofte betydelige fordeler i forhold til andre design.Flere ulemper begrenser imidlertid applikasjonene som en byttet motvilje -motor kan være best for.Å kontrollere denne prosessen kan være utfordrende, men digitale teknologier hjelper til med mange av dem.

Disse motorene består vanligvis av en rotor, som vanligvis er sammensatt av jern og elektromagneter.Disse elektromagnettene er ikke konsekvent på.I stedet slår de av og på for å etablere stolper i den ferromagnetiske rotoren.Når flere elektromagneter rundt rotoren byttes i riktig sekvens, blir dreiemomentet etablert og ytterligere drevet.Når startmomentet reduseres med en myk startpakke, blir denne metoden for å produsere dreiemoment ofte ansett som svært fordelaktig.

En avgjørende fordel med en byttet motvilje er den relativt høye kraften produsert innen generelt kompakte design.Sammenlignet med mange andre, anses motvilkemotorer ofte som mye enklere fordi det er få bevegelige deler bortsett fra rotoren.En annen fordel for disse motorene er at sekvensen ofte kan reverseres, noe som muligens skaper like dreiemoment i begge retninger.

Til tross for disse fordelene, er en byttet motviljemotor ofte støyende og for kraftig for lav-dreiemessig applikasjoner.Feiljustering av rotoren eller koblingssekvensen kan føre til ineffektivitet, spesielt for kraftigere motorer.Å øke kraften til disse motorene betyr også å øke kompleksiteten i koblingssekvensen, noe som begrenser muligheten til å kontrollere dem med mekanisk eller direkte elektrisk kontroll.

Disse designutfordringene begrenser ofte applikasjonene som en byttet motvilje -motor kan være mest nyttige for.Tidlige motvillige motorer ble ofte brukt i lokomotiver og andre applikasjoner med høy effekt.På begynnelsen av det 21. århundre kan en byttet motviljemotor brukes som en del av en olje- eller drivstoffpumpe.Det kan også brukes som en del av en støvsuger eller stor viftemotor.Optimalisering er ofte en kostbar utfordring, så en byttet motviljemotor anses ofte som mulig bare for høye volum- eller høye effektapplikasjoner.

Digitale teknologier kan lindre mange av utfordringene forbundet med å optimalisere disse motorene.I stedet for å avhengig av mekaniske prosesser for å sikre riktig bytte, gir datastyrte kontroller en buffer mellom direkte effekt og elektromagnetisk kontroll.Datamaskiner kan også overvåke justeringen av rotoren og magnetene for å optimalisere ytelsen under drift.Generell effektivitet kan også forbedres gjennom en digital byttet motvilje, noe som kan øke potensielle applikasjoner.